為促進項目施工安全平穩(wěn)推進，更好完成生產(chǎn)任務(wù)，引導(dǎo)和團結(jié)青年員工勇挑重擔、奮勇爭先，中鐵一局電務(wù)公司蘇州地鐵6號線機電項目在成立之初就成立了青年突擊隊，這支隊伍有成員20名，平均年齡30歲，是一支朝氣蓬勃、斗志昂揚的年輕團隊。項目建設(shè)過程中，團隊緊盯施工進度，嚴控安全質(zhì)量，堅持技術(shù)先行，聚焦創(chuàng)新創(chuàng)效，充分發(fā)揮效能，在各項“急難險重”任務(wù)中挺膺擔當，為項目注入了源源不斷的青春動能，讓青年突擊隊的鮮明旗幟在姑蘇城外高高飄揚。

爭先奮進，跑出青春律動

蘇州市軌道交通6號線全長36.12千米，設(shè)車站31座，電務(wù)公司承建其中5個車站的機電安裝工程施工。2022年3月，項目開工建設(shè)，正值疫情防控的關(guān)鍵階段，人員調(diào)配、物資運輸都不同程度地受到影響，加之5個車站同時推進，作業(yè)面廣、現(xiàn)場交叉作業(yè)人員情況復(fù)雜等難點問題也困擾著項目正常推進。面對“開局即沖刺”的緊張局面，項目部兩手齊抓，廣大青年在黨支部的號召下挺身而出，積極參加疫情防控志愿服務(wù)，多次協(xié)助和配合社區(qū)、當?shù)卣�府進行物資運送、信息采集、核酸檢測、秩序維護、檢測點搭設(shè)等防疫工作，為助力打贏蘇州疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻力量。4月14日，蘇州市廣播電視臺對項目青年的事跡進行了采訪報道，在廣大蘇州人民面前展示了青年志愿者的責任擔當。與此同時，現(xiàn)場施工也全面提速。“我們必須提前謀劃，見縫插針開展施工。”策劃會上，項目經(jīng)理許振宇這樣說。工程部組織編排施工方案，結(jié)合各站進度情況倒排進度;物資部與廠家溝通，配合BIM工作室出圖提前加工預(yù)制模塊;安質(zhì)部盯控現(xiàn)場，持續(xù)推進現(xiàn)場臨邊防護和標準化建設(shè)......項目全局性制定攻堅克難的“時間軸”，針對性謀劃解決難題的“路線圖”，大家各司其職，凝聚合力打出解決工程建設(shè)難題的“組合拳”，推動項目順利推進。

“我宣誓，發(fā)揚工匠精神，精益求精，提質(zhì)增效，為蘇州軌道交通貢獻力量!“在2023年5月項目部舉辦的黨建共建活動暨202勞動競賽啟動儀式上，黨員先鋒隊、青年突擊隊員們激昂鏗鏘的聲音回蕩在施工現(xiàn)場，鮮艷的旗幟下，勞動競賽開展地如火如荼。廣大青年火力全開，通過實行責任分區(qū)、專業(yè)包保，在急、難、險、重任務(wù)面前當先鋒、打頭陣，全力推進各站點施工進度，青春的熱火在姑蘇城外迅速被點燃。9月26日，項目所屬的虎丘西路站、清塘路站、江星路站在全線率先完成機電安裝及公共區(qū)裝修施工任務(wù)，并順利通過分部驗收，綜合進度始終處于全線前列，多次被蘇州地鐵集團公司上榜表揚。

精雕細琢，打出金字招牌

從小事做起，從細節(jié)出發(fā)，堅持做到誠信、合規(guī)、團結(jié)、精細、求效、標準，在精細管理中打造優(yōu)質(zhì)工程，這條原則一直貫穿項目建設(shè)始終。“我想讓‘專注于做好每一件小事’的文化理念深植于每一位同事的心里，齊心協(xié)力，就能發(fā)揮意想不到的作用。”許振宇說道。這位30出頭的年輕項目經(jīng)理，管理團隊也有他的一套“妙招”。

在他的帶領(lǐng)下，項目部把“成本、創(chuàng)新、共享”作為提升施工生產(chǎn)效益的重要途徑，以節(jié)點控制為抓手，按照全員參與、目標管理、過程控制、量化考核的原則，細化成本管理單元，完善部門與個人激勵約束機制，想項目部形成了比、學、趕、超的良好氛圍。項目成員以解決生產(chǎn)難題為落腳點，堅持“全員創(chuàng)效”原則，通過工藝研討會、對標交流觀摩、機電專業(yè)技術(shù)交底等方式不斷提高自身素質(zhì)，將學理論、獻良策、促生產(chǎn)結(jié)合起來，積極探索新理念、新技術(shù)、新方法，在項目掀起了一場“工裝革命”。“這是我們自行設(shè)計改裝的管道運輸車、優(yōu)化改進后的電線穿線器，別看小小的改進，極大提高了現(xiàn)場管道運輸?shù)乃俣群痛┚�精度。”在車站施工現(xiàn)場，面對前來觀摩的各兄弟單位，項目總工劉武一一介紹。走進6號線青山橋浜站，標準化的安全標識、防護圍擋、統(tǒng)一的安全“生命線”以及橫平豎直、色彩各異的風水管道，精湛的工藝和高標準的成品設(shè)備無不讓人眼前一亮，進入機電設(shè)備室和冷水機房，仿佛置身于一間藝術(shù)工作室，到處充滿了精雕細琢的工藝品。此外，青年突擊隊員結(jié)合現(xiàn)場實際，積極參與工機具的小改小革，創(chuàng)新應(yīng)用風管(水管)提升機、電動登高車、沖擊鉆助力桿、水管運輸輪、電纜敷設(shè)機、便攜式并線器、便攜式穿線器等17種先進工機具，讓項目安全質(zhì)量水平全面提升。經(jīng)測算，站內(nèi)綜合承載系統(tǒng)施工效率提高27%，平均每站節(jié)省人工240工日，共計節(jié)省成本42萬元。站內(nèi)冷水機房施工效率提高18%，平均每站節(jié)省人工54工日，降低4%材料損耗，共計節(jié)省成本119萬元，真正實現(xiàn)了工程的精益建造。

自進場以來，項目先后迎接了近10余次建設(shè)單位組織的重大觀摩、檢查和調(diào)研，觀摩調(diào)研人數(shù)逾500人次。車站的施工進度、工藝成品，贏得了業(yè)主的高分評價，也為公司在蘇州城軌市場打出了一面“金字招牌。

實干篤行，闖出業(yè)績新篇

登高山，方知天高;臨深溪，才知地厚。項目部青年突擊隊也是一支敢為人先、大膽創(chuàng)新的團隊。“從后臺終端顯示屏上，不僅可以直觀地看到系統(tǒng)自動識別并發(fā)出的安全風險預(yù)警，還可以實現(xiàn)對進場人員的實時追溯及安全行為識別，不僅讓工地擁有了千里眼和順風耳，依托智慧化后臺管理終端，還實現(xiàn)了工地的遠程管理，對于新型工地安全智能管理是一個很好的參考案例。”項目安全員殷昊介紹道。走進項目部智慧工地后臺控制室，由9塊高清屏幕組成的“智慧大腦”清晰呈現(xiàn)，不同系統(tǒng)的管理數(shù)據(jù)不停地變化跳動，時刻反映著工地上的最新變化。這是項目部結(jié)合項目特點，針對性建設(shè)的智慧工地遠程監(jiān)控管理平臺。據(jù)了解，該平臺通過借助互聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系，實現(xiàn)了進場人員定位管理、電箱巡檢、現(xiàn)場監(jiān)控、AI風險識別的多系統(tǒng)集成應(yīng)用，對持續(xù)打造數(shù)字化、智能化、信息化新型項目管理模式提供了實踐方案。

為了進一步優(yōu)化施工流程，提升效率，項目優(yōu)選青年員工成立了BIM攻堅小組，在施工全過程應(yīng)用BIM技術(shù)，實現(xiàn)了可視化技術(shù)交底、精確化材料下單、站內(nèi)管線模擬排布、車站風量平衡動態(tài)模擬等依托BIM技術(shù)進行的施工輔助;同時利用BIM技術(shù)的精準建模，還實現(xiàn)了站內(nèi)綜合承載系統(tǒng)、冷水機房、消防泵房的管件、支吊架預(yù)制化下單排產(chǎn)的“裝配式施工”新模式，廠家提前加工好設(shè)備，現(xiàn)場只需模塊式拼接即可，不僅節(jié)約了物料，還顯著提高了施工工效。

“現(xiàn)場其實才是最好的教科書，而這些老師傅就是我們最好的老師，只有扎根在這里，我們才能汲取到更多的知識。”工程部工程師胡雙濤談到。廣大青年以項目建設(shè)為平臺，扎根現(xiàn)場，學以致用，積極參與科研課題、工藝工法、QC小組技術(shù)創(chuàng)新活動的研究，項目參與第四屆“市政杯”BIM應(yīng)用技能大賽以及申報的QC小組成果“提高鋁板飾面柱一次安裝合格率”，先后取得國家行業(yè)級榮譽。大家集思廣益，凝聚團隊力量，同時取得了國家實用新型專利7項、國家軟件著作權(quán)1項、國家行業(yè)級成果2項，豐碩的科研成果，以科技賦能生產(chǎn)，也刷新了他們?nèi)松鷺I(yè)績的新篇章。

如今，蘇州地鐵6號線機電項目的建設(shè)進入了沖刺階段，項目青年試乘著嶄新列車穿行在這座千年姑蘇古城，十里山塘水，人家盡枕河，暢行無阻的背后，是他們夜以繼日奮戰(zhàn)過的戰(zhàn)場，承載著大家熱血青春的時光印記。惟其長期，青年突擊隊員們也將積蓄力量、接續(xù)奮斗，為蘇州地鐵建設(shè)貢獻青春力量。(通訊員 劉陳 梁寅)

青年突擊隊合影

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