——湖北交投鄂西北高速以管理創新賦能新質生產力

新質生產力正成為推進高質量發展的關鍵著力點，以管理創新賦能新質生產力，是湖北交投鄂西北運營公司邁出的重要一步。當前，高速公路收費系統正朝著數字化、智慧化、集約化的方向發展，該公司作為十堰區域616公里高速公路運營“大管家”，積極順勢而為、乘勢而上，主動融入行業發展趨勢和集團公司集約化管理理念，結合自身運營管理需求，探索建立兩級監控集約化、扁平化管理模式，實現運營管理降本增效，以更高質量做好高速公路智慧化建設工作，以更高品質服務群眾美好出行。

因勢利導，以改革破新局。改革破新局，賦能闖新路。新質生產力的關鍵在“新”，公司以智慧化發展趨勢和集團公司集約化發展理念為導向，因企制宜，聚焦監控管理工作重心轉移，收費、道路監控職權交叉等實際情況，梳理監控工作全鏈條各環節，對執行流程整合再造。將道路監控、高速救援、應急處置等工作納入綜合巡檢辦統籌管理，監控中心統籌管理客服、運行監測、現場特情處置工作，打造分版塊、分業務、職責清、任務明的“兩級監控”集約化運作模式。實行集約化管理后，監控業務從“全面管”向“專而精”轉變，實現了現場特情處置從“層層上報”到“一鍵響應”，應急處置工作從“單兵行動”到“聯合作戰”，使得現場少人、遠程值守管理優化升級，智慧化發展與集約化管理雙向賦能。

思變圖強，以創新促發展。堅持一盤棋，形成大合唱。新質生產力的關鍵在“質”，道路監控班組與綜合巡檢辦的融合，實現了集“遠程監控+上路聯巡+應急處置”一體化工作模式，形成“工作不推諉、責任不推脫”，思想統一、行動一致的管理體系。從“各負其責”到“相輔相成”，在道路管控全鏈條管理體系下，監控員與巡檢員在處置突發事件、應急救援、安全管控、機電管理等方面做到了緊密聯系、互通有無，有效消除了“信息孤島”，提升了道路安全管理聯防聯控能力。管理架構的調整促進單個應急事件優化3個匯報流程，信息互通時間節約7至10分鐘，促進了道路日常管、養、巡高效開展，道路安全管理更加規范精細，群眾交通出行更加安全有序。

科學施策，以制度強管理 。管理要創新，制度要更新。新質生產力的落腳點在“生產力”，在創新管理先行先試的過程中，監控集約化管理優勢不斷凸顯，公司根據業務發展方向同步制定《監控集約化工作方案》，并結合工作實際對《監控管理辦法》中的38條內容進行修訂，打造創新管理與制度體系相匹配的工作機制，持續優化用制度管人、以流程管事的管理體系，確保監控集約化管理“有章可循、有據可依”，推動監控管理工作更加規范化、制度化、科學化，為新質生產力發展提供有力保障。

向“新”而行，以“質”致遠。從“三級稽核”到“兩級監控”，鄂西北運營公司創新發展的步伐從未止步。下階段，該公司將繼續以集團創建“世界一流企業”為目標，緊跟智慧交通變革形勢，堅持創新驅動發展，不斷開辟發展新賽道、培育發展新動能，為湖北交投集團高質量發展賦能續航。(金偉忠、張玉/攝影)

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