6月19日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在其認證微博上發布信息稱：“近期，我們收到多方提醒：某車企在使用黑公關手段，對我司品牌及產品進行貶低、拉踩和惡意詆毀!就以上及過往情況，我們現向廣大網友及社會各界，征集黑公關有效線索和證據，包括但不限于聊天記錄、錄音錄像、郵件、合同、費用支付等信息，只要能明確指向相關個人、黑公關廣告公司或有關車企，我們將整理上報至公安經偵等相關部門，經查證屬實后，對有效線索及證據提供者獎勵20萬-500萬人民幣，同時對提供者的個人信息嚴格保密!”

據悉，這并非李云飛第一次炮轟“黑公關”。在本月初舉辦的中國汽車重慶論壇上，李云飛曾表示：“我覺得奇瑞今年上半年增長得快，而且新一代的產品非常不錯，營銷的話也做得是有聲有色。我記得應該是3月份，尹總做直播的時候講，未來兩年奇瑞會出一系列車，希望能夠看到比亞迪的背影，能做到中國的第二。我覺得絕對沒問題。我也希望奇瑞能做到中國的第二，離我們近一點，離我們越靠近越好，為啥呢?幫我們分攤點火力。因為現在這個競爭得太厲害了，各種明的暗的，桌上的臺下的，上得了臺面上不了臺面。”言下之意，比亞迪曾遭受過“黑公關”的攻擊。

分析認為，近年來，車圈市場競爭愈發激烈，少部分企業沒有把心思放在提升產品競爭力是哪個，反而將精力用于與友商的“口舌之爭”，終究不是可取的。多家車企針對“黑公關”事件對外發聲，舉起法律武器捍衛品牌權益，對于共筑誠信的商業環境 具有積極意義。

(新媒體責編：wa123)