8月15日，是全國生態日。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》，把聚焦建設美麗中國、促進人與自然和諧共生作為進一步全面深化改革總目標的重要方面，為新時代新征程深化生態文明體制改革、全面推進美麗中國建設指明了前進方向。

中交二航院作為最早布局生態環境治理領域的駐漢央企，積極踐行綠色發展理念，勇立潮頭，奮楫篤行，全力當好江河湖海治理的“優質模范者”，充分發揮咨詢設計優勢，打造行業一流設計團隊，為推進美麗中國建設走深走實貢獻智慧和力量。

(一)奮勇爭先，全力當好江河湖海治理的“優質模范者”

1.金鼓江岸線綜合生態整治修復工程

2016 年，“加強生態保護修復 ”被寫入《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》，國家開始組織實施“藍色海灣整治修復工程 ”。中交二航院向綠圖強、向新發力，于廣西欽州取得階段性重大成果，也為“十四五”時期藍色海洋建設提供了優質參考案例。

金鼓江岸線綜合生態整治修復工程位于欽州港區金鼓江上游、中國-馬來西亞欽州產業園區內。作為欽州市首個“藍色海灣”工程，中交二航院基于自然解決的方法精細化管控多級空間，通過對岸灘整治、紅樹林自然恢復與次生林改造與恢復、海灣水質凈化、岸線生態化來提升區域生態功能，提高海洋災害防御能力;設計圍繞“紅樹林科普”和“藍色海灣”兩大主題，通過景觀布局，系統化構建兼顧人文景觀、智慧監測、防洪防潮、紅樹科教等功能的濱水長廊，響應了多元需求。

2.洋浦港洋浦港區航道改擴建工程

2022年4月，總書記考察洋浦港，提出了洋浦港要“把握好定位，增強適配性，堅持綠色發展、生態優先，推動港口發展同洋浦經濟開發區、自由貿易港建設相得益彰、互促共進，更好服務建設西部陸海新通道、共建‘一帶一路’”的要求。中交二航院作為洋浦港開港的先行者，多年來一直深耕海南市場，服務國家戰略。

洋浦港洋浦港區航道改擴建工程是中交二航院負責的20萬噸級海港公共航道咨詢項目，主要建設內容包括疏浚工程、導助航設施工程、環境保護工程等。在環評中，充分考慮區域經濟發展和環境敏感區特殊環境要求，針對項目臨近珊瑚礁及儋州磷槍石島珊瑚礁市級自然保護區的環境敏感性，采用全球領先軟件進行水動力和事故風險預測，為環境污染及事故風險防控提供重要依據，有效降低了項目實施的環境污染及風險水平，切實保護了珊瑚礁資源，將“綠色發展、生態優先”的殷殷囑托落到了實處。

3.江夏“七湖兩港”工程

作為中央企業，近年來，中交二航院大力履行生態責任，高質量融入“長江大保護”戰略，發揮專業優勢，參建多個生態治理項目，其中江夏“七湖兩港”工程就是代表性工程之一。

江夏“七湖兩港”工程位于“楚天首縣”武漢市江夏區，是長江大保護戰略上的重要一環。項目設計通過采用河湖形態構建、入湖港污染控制及生態治理建設等多項措施，形成河湖岸線，恢復生態系統，力爭實現“還岸于湖、還綠于人、還沼于魚、還澤于禽”。目前，工程整體基本完工，已完全消除了“劣V類”水體，“學習強國”把前湖工程當作典范進行了收錄報道。

(二)探索創新，切實引領新質工程技術迸發向前

作為國家級設計院，中交二航院擁有“三綜甲”頂級資質，秉承“基于自然修復的理念”，形成了規劃、設計和科研一體化技術。近兩年，中交二航院依托工程技術優勢，在紅樹林造林技術、人工魚礁、生態護岸、鹽沼濕地建設等海洋生態環境修復領域開展技術研發工作，參與國家重大研發課題1項，專利技術5項，主持或參編了海堤生態化建設技術導則1項，研發成果在廈門、欽州等多地的生態環境治理項目中應用并取得了良好的生態效果。立足水運工程傳統優勢，中交二航院將工程技術與海洋生態、環境科學相融合，拓展新興涉海工程，助推海洋傳統產業不斷升級，逐漸實現從“基礎建設供應商”向“生態綜合治理商”蛻變。

(三)樹立品牌，打造行業一流設計團隊

近年來，中交二航院通過與國內頂尖高校、科研機構聯合開展技術研發，針對各項修復技術提前開展技術積累，逐步打造了一支以生態環境治理為特色的專業團隊，并以此為基礎，研發出提供前期生態修復方案咨詢、全過程設計及專題技術服務、策劃社會資本產業導入、專業化智慧化工程實施服務等為一體的全過程解決方案，在多個項目中實際開展，推進了多個優質生態工程落地，參與的金鼓江岸線綜合生態整治修復工程與“前湖工程”分別入選廣西壯族自治區生態產品價值實現典型案例和2023年度武漢市美麗河湖經典案例。

未來，中交二航院將持續參與美麗中國建設，迎難而上、踏浪前行，堅持走生態優先、綠色發展之路，為美麗中國建設作出新的更大貢獻 。(龍振鐸)

(新媒體責編：caizhuo)