截至8月25日，西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程項目開累接觸網(wǎng)直埋桿組立、整正根4176根，完成設計總量87%;開累通信信號光電纜敷設559.37千米，完成設計總量81.3%。金秋時節(jié)，寧東鐵路的1600余名建設者勇?lián)�重任，不畏艱難、不懼挑戰(zhàn)，正全力推動工程建設加速向前。

該項目是自治區(qū)“六個一百”四大改造行動項目之一，主要對寧東鐵路244公里正線和支線及157公里站線鐵路、古窯子等27座火車站進行電氣化改造，同時新架接觸網(wǎng)508條公里、電源及電力貫通線151公里。項目計劃2025年年底前建成。

項目建成后，將有效提升寧東鐵路的運輸能力和運輸質(zhì)量，降低能源消耗和污染物排放，促進國家鐵路和地方鐵路互聯(lián)互通互達，推動形成綠色低碳交通運輸結構，對自治區(qū)“雙碳”目標實現(xiàn)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極的推動作用。

自2023年12月開工建設以來，寧東鐵路堅持綠色發(fā)展理念，以安全文明施工、綠色環(huán)保施工為基準，不斷完善施工組織設計，優(yōu)化施工工序;選用綠色材料，強化監(jiān)理工作，嚴格落實環(huán)境保護及水土保持措施要求;集中處理建筑垃圾，指定棄土堆放位置，施工場地使用密目網(wǎng)覆蓋并進行灑水降塵，無害化處理生活垃圾，最大限度降低環(huán)境影響。

今年入汛以來，連續(xù)的強降雨天氣給項目建設帶來諸多不利影響。為確保工程準時交付，寧東鐵路電氣化建設項目部針對點多、線長、面廣的實際，加強值班值守，實時動態(tài)向各作業(yè)隊發(fā)布降雨及汛情預警信息，把雨前疏通排水溝道、碼放防洪沙袋、布置防水擋板、檢查工序工藝等預防性措施作為主要防控手段。雨停間隙，各參建單位負責人同施工人員一起檢查巡視作業(yè)范圍內(nèi)的設施設備情況，重點對鐵路沿線的桿塔基坑、堆土棄土、未完工程、施工機具、臨排設施等進行全面排查，全力保證工程建設安全度汛。

下一步，寧東鐵路將進一步營造“比、學、趕、超”的建設氛圍，持續(xù)優(yōu)化“目標管理、計劃控制、考核激勵”相結合的全過程管理，全方位、多角度、常態(tài)化開展營業(yè)線施工和高風險作業(yè)、特殊作業(yè)的安全質(zhì)量監(jiān)管，全力推動項目建設跑出“加速度”，夯實高質(zhì)量發(fā)展的“硬支撐”。(丁凱、毛瑋)

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