華為全聯接大會2024期間，華為發布智慧物流1+N解決方案，旨在以人工智能、大數據、云計算和物聯網等為技術支撐，解決物流業務和物流園區運營難題，幫助物流企業完成供應鏈數智化升級，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，降低社會物流成本。

物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費、內貿與外貿。華為交通智慧化軍團物流解決方案專家蔡文華在主題演講中表示，近年來，行業呼吁“降低全社會物流成本”“提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”。物流企業不斷延伸業務領域，通過資源數字化、業務數智化、園區智慧化等手段，向供應鏈物流服務商轉型。在轉型過程中，數字化和智能化是關鍵要素。

華為交通智慧化軍團物流解決方案專家蔡文華

自建自營物流基礎設施的物流企業，在向供應鏈服務商轉型過程中，面臨例如業務模式相對單一，園區運營效率有待提升、業務場景多、數據孤島等業務挑戰。針對以上挑戰，華為面向自建自營物流基礎設施的物流企業，提供了智慧物流1+N解決方案，助力實現“拓業務”“降成本”“促經營”。

• 拓業務：“1”朵物流云，協同N個物流園區，將地理上分散的園區，按業務邏輯連接成物流服務網絡，云上整合供應鏈資源，打通“堵點、斷點”幫助企業從僅能提供園區粗放租賃、單一貨場作業，升級為提供高附加值的供應鏈與物流服務，拓展業務、增加收入。

• 降成本：華為聯合行業頭部伙伴，打造高標倉型、冷鏈型以及多式聯運型智慧物流園區。從貨物入園、入庫、存儲、出庫、運輸全環節設計物流智慧場景，融合園區光網、云計算、AI感知等產品。在車輛調度環節，園區車輛周轉效率可提升20%，平均每個月臺減少1至2名調度人員成本。在冷庫月臺管理環節，通過一套視覺AI體系同時解決暴力分揀、凍品化凍提示、月臺門跑冷等場景，抵抗低溫高濕環境，節省投資。

• 促經營：多園區智慧化統一規劃、運營和運維，降低多園區重復建設成本，新園區上線周期減少一半。

未來，華為將繼續秉承“平臺+生態”的戰略，以“人悅其行、物優其流、數智其贏”為愿景，致力于在物流基礎設施、多式聯運、鐵路物流、航空物流等領域持續開發場景化解決方案，聯合客戶與伙伴，共同構建圍繞供應鏈、產業鏈高效安全運轉的大交通大物流數智底座。(張揚)

(新媒體責編：caizhuo)