為預(yù)防軌道作業(yè)車(chē)司控器故障造成行車(chē)事故，提高司機(jī)應(yīng)急搶修實(shí)戰(zhàn)能力。5月21日，中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和公司額濟(jì)納運(yùn)營(yíng)維管段機(jī)械室組織軌道作業(yè)車(chē)司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛電器故障演練。

“05193號(hào)軌道作業(yè)車(chē)司控器(油門(mén)手柄)出現(xiàn)異常現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，影響車(chē)輛運(yùn)行安全，急需搶修處理”隨著一聲應(yīng)急搶修緊情，演練正式開(kāi)始。

演練開(kāi)始前，路小希被任命為演練小組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整個(gè)演練過(guò)程的組織和協(xié)調(diào)。根據(jù)人員的特長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行詳細(xì)分工。當(dāng)“接診”到這一故障緊情后，小組立即行動(dòng)起來(lái)，組織團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行“會(huì)診”。

由于軌道作業(yè)車(chē)司控器(油門(mén)手柄)安裝在司機(jī)操作臺(tái)面上，拆卸和安裝過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，作業(yè)人員需要鉆入到操作臺(tái)下部，狹窄湖南的空間中進(jìn)行作業(yè)，司機(jī)李思源同志主動(dòng)承擔(dān)了這一任務(wù)。

只見(jiàn)李思源身體躺在冰冷的司機(jī)室地板上，左胳膊緊緊夾著手電筒，為拆卸過(guò)程提供照明。雙手則緊緊握著螺絲刀，一絲不茍地拆卸著司控器(油門(mén)手柄)的固定螺絲。每一個(gè)動(dòng)作都顯得那么專(zhuān)注、那么認(rèn)真，仿佛在進(jìn)行一項(xiàng)精細(xì)的手術(shù)。

與此同時(shí)，路小希同志也沒(méi)有閑著。他仔細(xì)確認(rèn)著新配司控器(油門(mén)手柄)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、繼電器回位是否準(zhǔn)確等工作狀態(tài)。在確定好安裝位置后，他指揮并配合李思源、張剛強(qiáng)、尹自鑫等人進(jìn)行拆卸和安裝工作。

在大家的共同努力下，軌道作業(yè)車(chē)“120”服務(wù)隊(duì)僅用了22分鐘的時(shí)間，就高效迅速地完成了本次演練“出診”任務(wù)。車(chē)輛的司控器(油門(mén)手柄)被成功更換，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也恢復(fù)了穩(wěn)定。這標(biāo)志著演練取得了圓滿(mǎn)成功，也確保了軌道作業(yè)車(chē)的正常運(yùn)行。

通過(guò)此次實(shí)戰(zhàn)演練，檢驗(yàn)了我段司乘人員的應(yīng)急排故水平。為今后軌道作業(yè)車(chē)的安全運(yùn)輸打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保了作業(yè)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。(張寶峰)

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