中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段肇慶線路車間水坑線路工區負責廣茂線20.815公里線路和10組道岔的安全維護工作,保障列車安全通行。連日來,12名工作人員利用夜間列車停止運行的“天窗期”,檢修設備,排除隱患,為鐵路運輸安全提供保障。
2024年10月15日凌晨,在廣茂線96公里加400米至96公里加600米處,中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段肇慶線路車間水坑線路工區副工長田楚趴在鋼軌上目測軌道高低。 譚興達 攝
2024年10月15日凌晨,在廣茂線96公里加400米至96公里加600米處,中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段肇慶線路車間水坑線路工區副工長田楚(左)和工友們在進行線路起道。 譚興達 攝
2024年10月15日凌晨,在廣茂線96公里加400米至96公里加600米處,中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段肇慶線路車間水坑線路工區副工長田楚(前)和工友們在進行線路搗固。 譚興達 攝
2024年10月15日凌晨,在廣茂線96公里加400米至96公里加600米處,中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段肇慶線路車間水坑線路工區副工長田楚在進行線路起道搗固作業質量回檢。 譚興達 攝
通訊員: 中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶工務段 譚興達
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