10月14日，福建龍巖至廣東龍川高鐵梅州西至龍川西段(以下簡稱梅龍高鐵)正式開通運營滿一個月，廣鐵集團管轄的梅州西、五華、興寧和龍川西4個車站累計發送旅客超45萬人次，其中10月5日旅客發送量創新高，達到3.2萬人次，交出了一份亮眼的“成績單”。

說起梅龍高鐵，它可是粵東地區連接華中、華北的高速鐵路通道的重要組成部分，也是粵東地區融入粵港澳大灣區的重要橋梁。自從它開通運營后，從梅州西站到龍川西、廣州東、深圳北站，最快只要28分、1小時45分、1小時35分。

對于梅州市的陳女士來說，梅龍高鐵的開通簡直就是“及時雨”。以前從廣州回家要花費半天時間，現在一個多小時就能搞定，回家的時間多了，和家人的感情也更深了。

國慶黃金周期間，梅龍高鐵更是火力全開，開行動車組列車494列，日均開行近50列，其中還加開了98列動車組列車，包括梅州西站至深圳北、廣州東等車站的夜間高鐵列車29列。

這高鐵不僅速度快，還帶動了梅州的旅游業發展。國慶期間，梅州西站到發旅客28.3萬人次，興寧南站、五華站也分別到發旅客5.1萬人次、4.3萬人次。革命老區的紅色景點，比如葉劍英紀念園、三河壩戰役紀念園，都迎來了客流高峰。五華縣更是舉辦了中超賽事，“坐高鐵到五華看中超”成了熱門話題。

梅州市政府也抓住了這個機會，推出了“乘梅龍高鐵游梅州”活動，給旅客發放景點門票、酒店優惠券，吸引了大批游客前來觀光旅游。國慶假期7天，梅州成為廣東旅游訂單增長最高的城市，同比增長49.3%，旅游收入也達到了18.49億元，梅龍高鐵的開通，簡直就是“經濟助推器”!

除了這些，梅龍高鐵還為沿線城市旅客提供了更多出行選擇。鐵路部門開行了環形線路和動車組列車，讓旅客可以按需“分段乘坐”。

當然啦，這背后離不開鐵路人員的辛勤付出和默默奉獻。他們科學高效實施“一日一圖”，精準靈活增加運力投放，加大站車服務保障力度，優化站車服務和乘降組織，落實便民利民惠民措施。

隨著福建龍巖至廣東龍川高鐵全線的通車，梅龍高鐵的作用將更加凸顯。它將進一步完善贛粵地區路網布局，加強粵港澳大灣區與長三角地區的交通聯系。

梅龍高鐵滿月的成績讓人眼前一亮，它不僅讓人們的出行更加便捷高效，還帶動了當地的經濟發展和旅游業的繁榮。相信在未來，梅龍高鐵會繼續交出更加亮眼的答卷!讓我們一起期待吧!(作者：林燦佳)

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