恰逢新中國75周年華誕，“盛裝”亮相的銀川站國旗飄揚、花團錦簇，與寧夏人民一起見證銀川又一高鐵線路開通的歷史時刻。包銀高鐵惠銀段設計時速250公里，全長97公里，新建惠農南站、石嘴山站、沙湖站3座車站，北起石嘴山市惠農區，經石嘴山市大武口區、沙湖景區向南到達既有銀川站，與銀西高鐵貫通。

風馳電掣速貫南北，鋪就聯通四方的“快速路”

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，包銀高鐵的開通將極大地縮短內蒙古與周邊省市的時空距離。設計時速高達250公里的列車，將如同一條銀色的綢帶，穿梭在草原、沙漠與山川之間，不僅讓人們的出行更加便捷，更讓內蒙古的優質資源、特色產品能夠更快地走向全國乃至世界。

雙城共進魅力綻放，開拓引領產業的“騰飛路”

站在新的歷史起點上，包銀高鐵的建成與運營不僅是內蒙古交通史上的重要里程碑，更是推動西部大開發戰略的重要舉措。它將有力促進西部地區的基礎設施建設，提升區域綜合承載能力，為西部地區的經濟社會發展提供堅實支撐。同時，包銀高鐵的建成還將為絲綢之路經濟帶建設提供有力支撐，推動沿線各地區的經貿合作與人文交流，共同構建開放、包容、合作、共贏的發展格局。

城際經濟協同發展，暢通人民致富的“幸福路”

包銀高鐵的開通，不僅是交通基礎設施的完善，更是區域經濟協同發展的新契機。它將內蒙古的呼包鄂城市群與寧夏的沿黃城市群緊密相連，形成了一個跨越兩省區、輻射多地區的經濟發展帶。在這個“經濟走廊”上，內蒙古的煤炭、稀土等資源優勢將得到更好地發揮，寧夏的葡萄酒、枸杞等特色產業也將迎來更廣闊的市場。

包銀高鐵作為“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分，與銀西、銀蘭高鐵連通，對完善國家高速鐵路網布局，優化京蘭通道綜合運輸體系具有重要戰略意義。全線通車后，將成為西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道。我們有理由相信，這條銀色巨龍在加強少數民族地區之間的聯系的同時，也將促進民族團結和社會穩定，在廣袤的內蒙古大地上綻放出更加璀璨的光芒。(鄭昕健)

(新媒體責編：wa12)