12月28日，天津地鐵11號線一期西段(水上公園西路—東江道)開通初期運營，天津軌道線網(wǎng)輻射能力進一步增強，“軌道上的京津冀”加速形成。

由中交中南局實施建設的天津地鐵11號線一期工程2標項目共含2站3區(qū)間，包含吳家窯站～佟樓站區(qū)間、佟樓站、佟樓站～迎賓館站區(qū)間、迎賓館站、迎賓館站～文化中心站區(qū)間。項目總長2700.055m，其中區(qū)間長2181.315m。項目位于天津市河西區(qū)，處于天津市中環(huán)線核心地段，周邊環(huán)境復雜敏感、交通繁忙，環(huán)保與水土保持要求非常高，是全線施工技術、組織難度最大、風險最高的標段。

2019年11月份開工以來，項目部人員勇挑重擔，迎難而上，先后克服車站征地拆遷、多期復雜地下管線遷改、交通導行難題，應對地質多樣、場地狹小、結構復雜、組織協(xié)調難、安全風險高等困難，采用諸多盾構非常規(guī)始發(fā)及接收工藝、小曲線半徑連續(xù)下側穿老舊建筑、超小凈距連續(xù)上跨既有運營隧道與下穿排水老舊管道，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進工程。

地鐵11號線一期西段西起南開區(qū)復康路與水上公園西路交口的水上公園西路站，東至東江道與微山路交口的東江道站，共10站10區(qū)間，途經(jīng)南開、河西、河東三區(qū)，重點覆蓋天開高教科創(chuàng)園、八里臺、文化中心、新八大里、陳塘商務區(qū)等核心區(qū)域，有效連通中心城區(qū)與海河中游地區(qū)，對軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及城市發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重大意義。通訊員：雷曉蕓

(新媒體責編：wa12)