3月7日，由中交二航院EPC總承包的湛江東海島液散碼頭工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，工程憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，以及在施工過(guò)程中展現(xiàn)出的卓越技術(shù)與管理水平，成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之作。

本工程坐落于廣東省湛江市東海島北部，共建設(shè)1個(gè)12萬(wàn)噸油品化工泊位、2個(gè)8萬(wàn)噸液化烴泊位及1個(gè)5萬(wàn)噸油品化工泊位(同時(shí)兼靠2艘1萬(wàn)噸級(jí)油品化工船舶)，泊位總長(zhǎng)1469米,設(shè)計(jì)通過(guò)能力759.5萬(wàn)噸/年。

本工程毗鄰已建大重件碼頭工程，岸線資源緊張，施工空間規(guī)劃難度大;海域水流呈典型往復(fù)流，對(duì)水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工安全構(gòu)成潛在威脅。面對(duì)這些難題，二航院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托自有數(shù)學(xué)模型精準(zhǔn)計(jì)算，確定了最佳碼頭前沿線方向，并與科研單位合作，運(yùn)用物理模型進(jìn)行驗(yàn)證，確保設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理，贏得了評(píng)審單位及專家的認(rèn)可。

本工程涉及專業(yè)眾多，協(xié)同設(shè)計(jì)與管理難度大。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用BIM+SMART-3D正向設(shè)計(jì)方式，從源頭上保障設(shè)計(jì)質(zhì)量，通過(guò)將各構(gòu)件、材料及設(shè)備真實(shí)反映在設(shè)計(jì)模型中，并用于生成施工圖紙，有效減少了施工問(wèn)題，保障了施工進(jìn)度與質(zhì)量。

在施工階段，技術(shù)管理與安全環(huán)保管理雙管齊下。技術(shù)管理層面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制點(diǎn)清單和措施，落實(shí)“三檢制”“首件制”和安全技術(shù)交底，制定質(zhì)量通病防治方案;深度應(yīng)用二航院自主研發(fā)的碧木靈管·智慧管理平臺(tái)，該平臺(tái)涵蓋5大板塊、33個(gè)一級(jí)模塊、97個(gè)二級(jí)模塊共300余個(gè)功能，本工程選取240余個(gè)功能，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全流程數(shù)字化管理，全面提升智慧建造和建設(shè)管理水平;采用虛擬建造技術(shù)整合施工進(jìn)度計(jì)劃與BIM模型，制作三維可視化工藝交底視頻，搭建施工現(xiàn)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字化應(yīng)用貫穿施工全程。安全環(huán)保管理層面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將BIM模型與VR技術(shù)結(jié)合，打造沉浸式安全培訓(xùn)體驗(yàn);利用手機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)施工要點(diǎn)和安全應(yīng)急預(yù)案的便捷查看;通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)嚴(yán)格管控進(jìn)場(chǎng)人員，防止人員滯留引發(fā)安全事故;借助全覆蓋的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和AI分析，自動(dòng)識(shí)別違規(guī)危險(xiǎn)情況并預(yù)警;運(yùn)用環(huán)境監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境污染指標(biāo)，一旦超標(biāo)立即預(yù)警處置，確保施工環(huán)保受控。

湛江東海島液散碼頭工程的建成，不僅為湛江港高端化工產(chǎn)業(yè)增添強(qiáng)大承載力，助力湛江打造“新絲路”戰(zhàn)略支點(diǎn)，更將加快廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的構(gòu)建進(jìn)程，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入新活力。

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