發展迅猛帶來了“停車難”。

近年來，上海市普陀區長風地區發展迅猛，包括兒童醫院在內的多家醫院入駐，四個產業集聚園區也相繼投入運營，停車問題隨之而來。路面停車混雜，周邊地區擁堵等一系列影響營商環境和地區品質的交通難題層出不窮，普陀交警部門通過長時間的走訪調研，多管齊下，終于破解了長風地區“停車難”這一民生問題。

據普陀區建管委副主任吳國榮介紹，普陀長風地區如今已成為上海科技金融產業集聚區，目前已有3000多家企業入駐，每天有3萬多名白領在此工作。不久前，園區內的多家企業向園區管委會反映，光復西路路面停放的大量機動車極易導致周邊道路交通擁堵，也給周邊地區金融企業的營商環境和生活品質帶來一定負面影響。

民警手繪地圖指引停車場方位 。

普陀交警支隊經過前期調研了解，掌握了關鍵癥結。其實，園區內各大廈地下停車庫均有空余泊位，但因為停車費用高達1200元/月，很多車主不愿意將車停入停車庫。經協商，在“企業讓一點、車主退一步”的共識下，各樓宇統一將收費下調至600元/月，引導車主選擇車庫停放，地下車庫的使用率隨之提高了三成。隨后，普陀交警取消了光復西路(丹巴路至瀘定路段)西側沿線的100多個路面停車位，實現所有園區停車分流入庫，使得道路通行更順暢。

另據上海市兒童醫院保衛部負責人張煒介紹，自從2014年開始運營以來，瀘定路兒童醫院的門急診量持續攀升。根據交警部門的估算，每天的停車需求約為1500輛，而醫院的停車泊位為1000個，醫院內部職工就占去了500個，可供就醫人員停放的只有500個。周邊道路“車難停、路難走”的現象非常突出，丹巴路、同普路等道路違法停放始終無法絕跡。

醫院職工私家車全部轉移至區行政服務中心地下車庫和附近幾個較遠的幾個臨時停車場停放。

在普陀交警部門的帶領下，普陀區行政服務中心與兒童醫院進行多輪研究與磋商，定下了“舍近求遠”停車方案，即兒童醫院院內干部職工私家車全部轉移至區行政服務中心地下停車庫和附近較遠的幾個臨時停車場停放。院內地下車庫、地面車位和緊貼醫院的停車場主要供就醫患者使用。這一系列措施騰挪出了近1000個車位，極大程度上緩解了就醫停車難困境。

同時，交警部門還對兒童醫院周邊的道路交通組織進行調整，將同普路、瀘定路的路幅予以拓寬，同時在兩條道路上分別增設了一根進醫院就診的專用候車道，緩解入院就診車輛同途經車輛交匯沖突而導致擁堵的現象，并且在瀘定路口開設的兩根入院等候車道增劃“交替通行”標示，指引車輛有序依次通過。交警部門還在同普路瀘定路口醒目位置，增加“進兒童醫院車輛由同普路繞行”的提示牌，對入院就診車輛進行遠端分流，避免擁堵現象產生。

上海市兒童醫院俯拍。

“我感覺道路順暢了很多。”4月23日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者在兒童醫院門口，遇到了一位正在路面上排隊進入醫院停車的市民沈先生。他告訴記者，自己已經是第三次帶孩子來這里就診了，孩子和妻子先進醫院，他負責尋找停車位。“現在醫院周邊不像之前那么堵了。”沈先生同時表示，由于春季是兒童疾病多發期，醫院內的停車位還是十分緊缺，希望周邊能有更多的就近停車位開放。

另據普陀交警支隊支隊長張振翔透露，同普路上新開了一所幼兒園，2018年招收了3個班級，人流量還不大，2019年肯定會擴大招生，交警部門也早早地就進行了籌謀，首先將原先設置在幼兒園門口的一個公交站點往前移動了50米，然后將港灣式公交車站作為家長接送孩子的臨時停靠點，消除接送孩子時，可能發生的車輛安全隱患。

(新媒體責編：news1166)