隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好

武漢全市轉(zhuǎn)入低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)

4月22日(今天)

武漢市城市公交、軌道交通

恢復(fù)全線網(wǎng)運(yùn)行

早上

記者在公交、地鐵等

多個(gè)點(diǎn)位現(xiàn)場(chǎng)探訪

看到乘客們有序乘車(chē)、來(lái)來(lái)往往

乘客們感慨：

公共交通恢復(fù)了

我們的生活也都恢復(fù)了

▼

地鐵陽(yáng)邏線百步亭花園站

“真好!這里可坐地鐵上班了”

早高峰時(shí)段，記者在陽(yáng)邏線多個(gè)地鐵站探訪看到，無(wú)論是上班乘客，還是車(chē)站工作人員，嚴(yán)格防控同時(shí)都表情從容，相互配合進(jìn)站乘車(chē)。

早上7點(diǎn)，早高峰來(lái)臨前，陽(yáng)邏線新榮客運(yùn)站站內(nèi)工作人員正在各個(gè)崗位各就各位，車(chē)站防控和所有車(chē)站采取同樣掃碼、測(cè)溫、消殺等措施。

早上7點(diǎn)30分，陽(yáng)邏線百步亭花園站進(jìn)入早高峰，陸陸續(xù)續(xù)有乘客進(jìn)站乘車(chē)上班。家住百步亭花園的陳先生在值班站長(zhǎng)王中偉的引導(dǎo)下，掃碼注冊(cè)，過(guò)紅外線測(cè)溫門(mén)，順利進(jìn)站。

陳先生說(shuō)近一個(gè)多月來(lái)，一直都在上班，但都是開(kāi)車(chē)。“昨天看到陽(yáng)邏線恢復(fù)了，我跟老婆說(shuō)，這里可坐地鐵上班了，真好，都恢復(fù)到以前了。”陳先生介紹，自己在香港路上班，以前就是坐地鐵陽(yáng)邏線轉(zhuǎn)3號(hào)線。今年年后上班沒(méi)地鐵了，就只能開(kāi)車(chē)了。如今，地鐵都恢復(fù)了，“我上班的節(jié)奏也都恢復(fù)到以往了。”

車(chē)站值班站長(zhǎng)王中偉介紹，車(chē)站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)前幾天，天天進(jìn)行消殺工作。“前期陽(yáng)邏線沒(méi)有恢復(fù)時(shí)，車(chē)間不少員工包括安檢人員都為恢復(fù)運(yùn)營(yíng)車(chē)站進(jìn)行支援過(guò)，對(duì)防控很有經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我們車(chē)站全部按防控措施嚴(yán)格執(zhí)行。”

地鐵陽(yáng)邏線后湖大道站

“地鐵恢復(fù)了，我的生活也恢復(fù)了”

上午9點(diǎn)多，在今天剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的地鐵陽(yáng)邏線后湖大道站，客流平穩(wěn)，旅客在進(jìn)站前都要掃碼，經(jīng)過(guò)門(mén)式紅外智能測(cè)溫門(mén)無(wú)異常后可以進(jìn)站。

市民李女士說(shuō)，今天也是她第一天搭乘陽(yáng)邏線，感覺(jué)很放心，自己出門(mén)前也做好了防護(hù)。

在后湖大道3號(hào)線乘手扶電梯到達(dá)站廳后，余女士徑直走向陽(yáng)邏線的換乘通道。她家住市民之家附近，在陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)上班。以前就是3號(hào)線轉(zhuǎn)陽(yáng)邏線，蠻方便。4月初復(fù)工后，都是老公開(kāi)車(chē)送她上班，一直都盼著陽(yáng)邏線快點(diǎn)恢復(fù)。“這下好了，都開(kāi)通了，我老公不用為了送我，每天彎一腳了。地鐵恢復(fù)了，我們的生活也都恢復(fù)了。”

值班站長(zhǎng)蘆婷介紹，車(chē)站在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，已經(jīng)做好了消毒工作，對(duì)自助售票機(jī)、閘機(jī)、安檢機(jī)等旅客常接觸的地方全面消殺，地面、墻面和吊頂?shù)鹊胤矫?個(gè)小時(shí)消殺一次。

記者看到，地鐵運(yùn)營(yíng)停靠后，立刻有保潔人員對(duì)列車(chē)內(nèi)的扶手、座位等地方進(jìn)行擦拭消毒。

地鐵循禮門(mén)站

早高峰的節(jié)奏感回來(lái)了

22日起，隨著最后三條地鐵線“歸隊(duì)”，武漢地鐵全線網(wǎng)所有地鐵線路都恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。

早上8點(diǎn)30分，地鐵1、2號(hào)線換乘站循禮門(mén)站進(jìn)入客流早高峰。上班族們都戴著口罩，熟練掃碼、測(cè)溫、安檢進(jìn)站。

在2號(hào)線站臺(tái)，乘客均在排隊(duì)候車(chē)，放眼望去，人數(shù)不少，但一趟車(chē)到達(dá)，很快就把所有人載走。大家來(lái)來(lái)往往匆匆而過(guò)，都市上班族早高峰的節(jié)奏感又回來(lái)了。

公交H105路現(xiàn)場(chǎng)

“地鐵+公交，出行更方便了”

“今天，我們武漢的公交線路都恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了，很振奮、很開(kāi)心!相信我們的武漢一定會(huì)越來(lái)越好!”在暫停運(yùn)營(yíng)了90天后，4月22日6點(diǎn)，武漢公交H105路正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，發(fā)出了當(dāng)日的頭班車(chē)，乘客李女士、顏先生等情不自禁感嘆。

公交H105路是運(yùn)營(yíng)在東西湖區(qū)域內(nèi)的一條“惠民公交”線路，連通著東西湖區(qū)徑河街道與柏泉街道。

公交H105路無(wú)縫接駁了武漢地鐵1號(hào)線三店站，也串聯(lián)起了遠(yuǎn)洋世界等居民小區(qū)、協(xié)和東西湖醫(yī)院(東西湖區(qū)人民醫(yī)院)，以及徑河工業(yè)園、京東方等工業(yè)園區(qū)等，此前一直深受沿線居民、工業(yè)園區(qū)員工等的歡迎。2020年1月23日10點(diǎn)起，包括公交H105路在內(nèi)的武漢市的全部城市公交線路暫停運(yùn)營(yíng)。

4月22日6點(diǎn)50分，公交H105路的起點(diǎn)站——金北一路地鐵三店站，31歲的大悟縣來(lái)漢務(wù)工人員顏先生，從地鐵站走出來(lái)后，直接轉(zhuǎn)乘坐上了公交H105路3108號(hào)車(chē)。

“因?yàn)楣�廠馬上要復(fù)工，我準(zhǔn)備去協(xié)和東西湖醫(yī)院做核酸檢測(cè)。”上車(chē)前，3108號(hào)車(chē)跟隨管理員陳松查驗(yàn)了顏先生的乘車(chē)二維碼，并為他測(cè)量了體溫。

7點(diǎn)，公交H105路駕駛員王飛駕駛3108號(hào)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。7點(diǎn)08分，車(chē)行至金北一路協(xié)和東西湖醫(yī)院，顏先生再次掃描了乘車(chē)二維碼后下了車(chē)。

“出了地鐵1號(hào)線的三店站，就可以直接轉(zhuǎn)乘H105路公交車(chē)。今天公交H105路終于恢復(fù)了，我們上下班又可以是‘地鐵+公交’的便捷出行了!”在徑河工業(yè)園工作的乘客李女士說(shuō)道。

 

與公交H105路一樣，4月22日，連通東西湖區(qū)與中心城區(qū)的546路、722路和560路等公交線路，也都有序恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。

今早8點(diǎn)30分許，記者在東西湖大道地鐵額頭灣站看到，值守現(xiàn)場(chǎng)的公交工作人員，一直是忙著組織乘客有序排隊(duì)乘車(chē)，并積極協(xié)助乘客掃碼乘車(chē)二維碼、查驗(yàn)健康碼等。

“公交546路恢復(fù)了，我們的出行真心方便多了，一車(chē)可以直接坐到宗關(guān)!”乘客王女士說(shuō)。

據(jù)介紹，目前，為實(shí)施公交站點(diǎn)的客流管控，避免人流聚集，武漢公交集團(tuán)在市內(nèi)客流量較為集中的公交站點(diǎn)，都增派了公交工作人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)值守。

今天，8號(hào)線三期、11號(hào)線、陽(yáng)邏線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，武漢地鐵全線網(wǎng)所有線路恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng);武漢的公交線路都恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，公交運(yùn)行了8730臺(tái)車(chē)，5000多條線路，初期日均客流約50萬(wàn)人次。

武漢人的生活

也在恢復(fù)中

(新媒體責(zé)編：zfy2019)