在不少南疆群眾的記憶中，過去無論出門還是趕巴扎，人人都會騎毛驢或趕驢車。如今他們留意到，鄉村里已很少見到毛驢，反而多出了一座座停車場。

清晨，一輛輛小汽車、電動車從昆侖山上盤旋而下，沿著河岸邊的懸崖峭壁，一路駛向策勒縣恰哈鄉恩尼里克村。這個隱在深谷里的昆侖山小村莊，村委會門口就有一座帶頂棚的停車場，停著幾輛小汽車、摩托車和電動車。

村黨支部書記穆薩尼亞孜·多來提告訴記者，現在村里家家都有電動車，還有20多戶買了小汽車。為了避免亂停亂放影響村容村貌，村里專門修建了停車場。趕上村里組織集體活動，停車場幾乎滿滿當當。

恩尼里克村距離縣城近百公里，山路崎嶇難行。曾幾何時，騎著毛驢“跋山涉水”，是村里再尋常不過的場景。

59歲的前任老村支書佧迪爾·塔什鐵木爾對此印象深刻。他回憶說：“過去一到夏天，村民要騎驢蹚過策勒河趕巴扎。遇到發大水，河水淹到驢腹部，人得下來牽著驢走。走到河對岸得花3個多小時，一般當晚都回不了家。”

直到河上建起一座24米長的水泥鋼筋橋，出門才不用蹚水過河。2014年底，柏油路從村口一直鋪到崖壁頂上，路上的驢車卻漸漸少了。“騎電動車、開汽車到河對岸不到半個小時。”佧迪爾說，毛驢走得慢，還得喂飼草，隨著村里脫貧的人越來越多，買小汽車的人多起來。去年，緊挨著村文化廣場，“停車場”的標牌豎了起來。

不論是在昆侖山腹地，還是塔克拉瑪干沙漠深處，記者所到的每個村莊幾乎都建有停車場。其中，既有水泥鋪設的，也有砂土墊壓的。停車場大都建在村委會旁，扶貧工廠、養殖企業和鄉村巴扎，也大都劃出停車場，五顏六色的“電驢(電動車)”是主角，小汽車也不少。

毛驢下崗，“電驢”上崗，村村新建停車場。眼下，南疆脫貧攻堅進入倒計時，鄉村不僅越來越美麗，還涌現出許多新鮮事物。佧迪爾說，村里每天都有新變化，我家也想買輛小汽車。

(新媒體責編：zfy2019)