6月28日，商合杭高鐵合湖段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著商合杭高鐵全線貫通，意味著豫、皖、浙三省牽手成功。

近年來(lái)隨著我國(guó)高速鐵路持續(xù)發(fā)展，目前高鐵總里程已經(jīng)突破3萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)80%以上的大城市，成為連接省市、打通經(jīng)濟(jì)的主要運(yùn)輸工具。此次商合杭高鐵全面貫通，為中原腹地再添一條直達(dá)華東地區(qū)的高速鐵路，將會(huì)緩解京滬高鐵運(yùn)行壓力。據(jù)悉，7月1日調(diào)圖后商合杭高鐵將由14對(duì)增加至19對(duì)，進(jìn)一步拉近了沿線各個(gè)城市的地緣關(guān)系，也增加了城市之間的粘合度，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貿(mào)易互通、人員流動(dòng)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。

商合杭高鐵開(kāi)通將會(huì)為沿線市縣打通產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)，未來(lái)沿線各城市之間借助自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)相互交流，將會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)豫、皖、浙三省的產(chǎn)業(yè)互通，吸引更多的企業(yè)到沿線市縣發(fā)展。2018年，黃山被批準(zhǔn)加入杭州都市圈合作發(fā)展協(xié)調(diào)會(huì)，成為杭州都市圈唯一的外省城市，這標(biāo)志著新安江上下游的黃杭兩地從“共飲一江水”邁向“共享一個(gè)圈”。毗鄰中國(guó)最活躍的經(jīng)濟(jì)圈長(zhǎng)三角，商丘期望打造華東地區(qū)產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥(niǎo)”的“集散地”，無(wú)論是都市圈發(fā)展還是人口、商品的調(diào)度，商合杭高鐵都將會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，肩負(fù)起豫、皖、浙三省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重任。

河南是勞務(wù)輸出大省。商丘是河南的勞務(wù)輸出大市，每年外出務(wù)工或創(chuàng)業(yè)的人員大量涌向浙江地區(qū)，主要在寧波、金華等地級(jí)市和義烏、慈溪等縣級(jí)市。商合杭高鐵開(kāi)通將會(huì)為外出務(wù)工人員在外工作、探親訪友提供便利，以前需要20小時(shí)的車程，現(xiàn)在5小時(shí)以內(nèi)均可到達(dá)沿線各市縣，商合杭高鐵的速度優(yōu)勢(shì)，使外出務(wù)工人員拉近了與家的“距離”。

未來(lái)，商合杭高鐵為豫、皖、浙三省帶來(lái)奔涌的人流、物流、資金流、信息流，深化區(qū)域合作促進(jìn)協(xié)同共贏已成為大勢(shì)所趨。(南岳)

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