記者29日廣鐵集團廣州貨運中心獲悉，該中心深圳平湖南鐵路貨場(第一期)已于28日正式開通運營。當天10時30分，滿載著35個集裝箱的X9538次列車從平湖南站緩緩駛出，全程運行470公里，于10小時后順利到達贛州國際港站，這是平湖南貨場正式開通運營后開出的首趟集裝箱班列。

據(jù)介紹，該班列滿載貨物927.5噸，均為優(yōu)質木材，貨物運抵贛州后，經(jīng)當?shù)毓�廠加工制造成精品家具，銷往東南亞及歐美地區(qū)。

為了方便附近的企業(yè)、貨主及時了解班列最新信息，廣州貨運中心提前開展營銷宣傳，并精心制作鐵路貨運電子宣傳單，通過線上線下結合的營銷模式，加大貨場運輸產品宣傳力度，為貨主及時打通疫情期間的運輸“堵點”。同時，該中心主動對接施工單位掌握貨場建設進度，及時制定貨物優(yōu)惠政策，為各類客戶量身定制運輸方案，合理鋪排運行線路，并反復對新貨場設施設備進行檢查檢驗，為運輸產品提供質量和時效保障，解決貨主后顧之憂。

據(jù)悉，平湖南貨場位于深圳市龍崗區(qū)平湖街道以南、廣深鐵路與京九鐵路平湖編組站之間，第一期項目占地650畝，是深圳現(xiàn)有唯一集規(guī)劃、規(guī)模、用地等成熟條件于一體的綜合物流運輸樞紐。目前新貨場共設有貨1線貨2線兩條貨道，有效長為850米，主要用于集裝箱班列運輸。

“平湖南貨場的順利開通，將更好地為深圳及周邊地區(qū)提供便捷、優(yōu)質、高效的貨物運輸服務。”廣州貨運中心相關負責人說。

“我們將繼續(xù)做好新貨場貨源組織工作，爭取贛州國際港木材班列實現(xiàn)一周五列常態(tài)化運行。”深圳物流車間副主任何麗娟表示，“8月中下旬新貨場將開行至馬拉、漢堡等地的首趟中歐班列，同時粵東地區(qū)的石渣石料等建材貨物也將在近期集中到達，我們對于新貨場的發(fā)展充滿信心。”

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