提升物流效率，力爭物流業(yè)增加值達(dá)到1500億元;夯實(shí)交通基礎(chǔ)，開工建設(shè)天河機(jī)場第三跑道;提高水運(yùn)航線品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量增長10%以上……3月17日，武漢市交通運(yùn)輸工作會上傳來消息：2021年，該市將以打造交通強(qiáng)國建設(shè)示范城市為目標(biāo)、以打造“國家商貿(mào)物流中心”為抓手，加快構(gòu)建國際性綜合交通樞紐城市。今年，該市計(jì)劃推進(jìn)174個交通項(xiàng)目，力爭完成綜合交通投資466.3億元。

回眸“十三五”，武漢交通運(yùn)輸行業(yè)交出亮眼答卷。新增高速公路180公里，四環(huán)線畫圓、武漢城市圈大通道開建;天河機(jī)場T3航站樓、第二跑道建成投用;武十高鐵、武孝和武仙城際鐵路開通運(yùn)營……基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果豐碩。新開通國際和地區(qū)航線30條;中歐班列(武漢)輻射34個國家、76個城市……助力武漢由內(nèi)陸走向“新沿海”。新開通運(yùn)營地鐵線路5條，新增233.94公里，單日客運(yùn)量最高達(dá)445萬人次，民生保障水平顯著提升。武漢A級物流企業(yè)達(dá)到201家，居全國第二，物流成本持續(xù)降低。取締非法碼頭167個、躉船273艘、沿江堆砂場364個，長江大保護(hù)扎實(shí)推進(jìn)。

“十四五”開局之年，武漢錨定交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)和“國家商貿(mào)物流中心”建設(shè)兩大目標(biāo)，計(jì)劃推動10個方面的工作，包括：制定交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)實(shí)施方案，完成規(guī)劃編制;推進(jìn)物流降本增效三年行動計(jì)劃，加快建設(shè)港口型國家物流樞紐;推動天河機(jī)場第三跑道、武天高速、雙柳長江大橋等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè);水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)三線并進(jìn)，開辟國際交往新通道;推動漢歐班列集裝箱升級北斗系統(tǒng)等。

武漢市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，至2025年，武漢市計(jì)劃形成“一城、兩圈、四樞紐、五支撐、五體系”的“12455”交通構(gòu)架，為武漢市建設(shè)國家中心城市、長江經(jīng)濟(jì)帶核心城市和國際化大都市、引領(lǐng)武漢城市圈和長江中游城市群發(fā)展提供有力支撐。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)