3月29日，一列裝有衛生陶瓷、人造板材、汽車配件、電焊條、棕剛玉等64標箱的集裝箱白貨班列(鄭州圃田—成都城廂)從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站發出。據了解，這是今年鄭州局集團公司積極探索集裝箱“白貨班列”物流發展新模式，從而開行的首趟集裝箱“白貨班列”。

以“天然優勢”為基，鋪穩發展的加速通道。鐵路運輸與其他現代化運輸方式相比，具有“運載量大、覆蓋面廣、全天候強、運輸成本低、通用性好”等顯著優勢，不僅是國民運輸的先行官，更是串聯起各個城市和區域經濟發展的大動脈。據了解，在首趟圃田至城廂“白貨班列”開行后，鄭州局集團公司會持續擴大“白貨班列”線路的覆蓋，陸續開行圃田至昆明王家營西、圃田至重慶團結村等站間的集裝箱“白貨班列”。鐵路部門以“天然優勢”為基，鋪穩了新征程上的發展“加速通道”。我們有理由相信，隨著“白貨班列”良好開行態勢的形成，將更好地服務國內經濟大循環，為增進民生福祉提供有效助力。

以“提質增效”為力，煥活經濟的全新升級。在鐵路運輸中，“黑貨”泛指大宗原材料，如煤炭、鋼鐵、礦石等，而日用百貨、電子電器等都歸“白貨”行列。在過去很長一段時間里，鐵路貨運增量主要依賴于“黑貨”，如何爭取“白貨”市場、做大“白貨”運載體量、滿足“白貨”客戶需求，成為了鐵路部門多年來深入探討和解決的問題。鄭州局集團公司以“公轉鐵”“散改集”為重點，推出和開行了小編組集裝箱“白貨班列”，極大地增強鐵路在運輸市場的競爭力，擴大“白貨”運輸的有效規模，為鐵路的貨運改革帶來新方向，為闖出發展新局面開出新“妙方”，實現經濟煥活的全新升級。

以“多樣方案”為策，打造品牌的“磁力引擎”。因“白貨”運輸要面對大量的中小客戶、根據客戶的個性化需求提供靈活安排的特點，給鐵路貨運帶來了巨大的挑戰。鐵路部門以多樣方案為策，勇于創新、尋求突破，緊盯客戶需求大膽嘗試。他們積極聯合開發物流市場，充分利用集裝箱“專業化、網絡化、信息化、國際化”的優勢，為客戶提供了“科學化、優惠化、人性化”的物流運輸方案，這份“私人定制”清單不僅會成為攻占“白貨”市場的“妙計良方”，更將打造出鐵路貨運品牌的磁力引擎，實現“黑貨”運輸和“白貨”運輸齊頭并進，帶來數量發展邁向質量發展的新氣象。

交通強國、鐵路先行。“小小”的“白貨班列”彰顯了鐵路部門應對變化、搶抓機遇的強大決心，更見證了“人民鐵路為人民”的赤誠初心。我們期待著“白貨班列”在新征程上大展拳腳，為美好生活增添更多的精彩。

(新媒體責編：xmtqyd)