濟(jì)青中線、京滬二線等重大項(xiàng)目建成通車，重塑濰坊地理區(qū)位優(yōu)勢，為濰坊發(fā)展插上騰飛的翅膀;全國性高鐵樞紐、億噸大港、新機(jī)場、城市軌道交通全面建成，綜合立體交通網(wǎng)基本形成，半島城市中心度大幅提升;公眾出行便捷順暢，交通物流經(jīng)濟(jì)高效，運(yùn)輸供給更加快速化，服務(wù)品質(zhì)更加高端化……

近日，濰坊市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃出爐，確定了“十四五”時期全市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。未來五年，濰坊交通將把握機(jī)遇乘勢而上，補(bǔ)齊短板增強(qiáng)供給，加快轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)升級，助力濰坊實(shí)現(xiàn)“地區(qū)生產(chǎn)總值過萬億、沖刺全國大中城市綜合實(shí)力前30強(qiáng)、加速邁入國內(nèi)二線城市行列”的發(fā)展目標(biāo)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

“十四五”期間，濰坊交通計(jì)劃完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1800億元，強(qiáng)化公、鐵、水、空等交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，完善高速公路、高速鐵路主骨架，建設(shè)全國性高鐵樞紐城市以及特色海、空港樞紐，構(gòu)建多層次、一體化、廣覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

快速交通網(wǎng)基本建成。投資390億元，新建濰煙高鐵、京滬高鐵輔助通道及連接線220公里，全市高鐵營運(yùn)里程超過500公里，實(shí)現(xiàn)至濟(jì)青半小時、京津冀1.5小時、長三角2.5小時通達(dá);投資750億元，新建濟(jì)青中線、明董、濰鄒、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程突破1000公里，中心城區(qū)與各縣市區(qū)全部實(shí)現(xiàn)2條以上高速公路聯(lián)通;投資200億元，突破城市軌道交通，積極推進(jìn)中心城區(qū)1號線一期工程及2號線，實(shí)施濰坊至濱海等市域(城際)鐵路規(guī)劃建設(shè)，逐步形成中心城區(qū)與重點(diǎn)組團(tuán)“40分鐘聯(lián)絡(luò)圈”。

干線交通網(wǎng)效能提升。投資130億元，計(jì)劃新、改、擴(kuò)建普通國省道300公里，有序推進(jìn)干線道路快速化改造，路網(wǎng)通行效能明顯提升;投資180億元，加快濰坊港疏港鐵路、濰坊至董家口、臨朐至沂水等貨運(yùn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，新增貨運(yùn)鐵路營運(yùn)里程200公里，有效降低大宗貨物運(yùn)輸物流成本。

基礎(chǔ)交通網(wǎng)加快完善。實(shí)施農(nóng)村公路“五年提質(zhì)增效” 專項(xiàng)行動，積極打造旅游路、產(chǎn)業(yè)路，全面助力鄉(xiāng)村振興;深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、物流基地配套鐵路專用線建設(shè)，有力支撐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和集聚發(fā)展。

全國性高鐵客貨運(yùn)樞紐基本成型。以打造全國性高鐵樞紐城市為目標(biāo)，建成濰坊高鐵北站綜合客運(yùn)樞紐，逐步構(gòu)建市域“米”字形高鐵網(wǎng)，全面提高中心城區(qū)首位度。以打造全國性高鐵快運(yùn)基地為目標(biāo)，加快推動濰坊北站高鐵物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)展成為冀魯暨環(huán)渤海地區(qū)高鐵物流中心。

億噸特色樞紐港口加快發(fā)展。投資70億元，5萬噸級航道建成通航，小清河全線復(fù)航，新建一批5萬噸級集裝箱、液化品、滾裝泊位，開通濰坊至大連客貨滾裝航線，發(fā)展成為環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸樞紐、液化品中轉(zhuǎn)基地、海河聯(lián)運(yùn)樞紐。

現(xiàn)代化功能新機(jī)場建成投用。投資80億元，加快壽光稻田新機(jī)場建設(shè)，“十四五”建成投用，推進(jìn)與青島膠東機(jī)場錯位發(fā)展。建設(shè)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空貨運(yùn)設(shè)施，打造環(huán)渤海地區(qū)航空物流分撥中心。

“十四五”期間，濰坊交通將持續(xù)增加高品質(zhì)、快速化運(yùn)輸服務(wù)供給，加快構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效、先進(jìn)共享、品質(zhì)卓越的運(yùn)輸服務(wù)體系。

公眾出行更加便捷順暢,發(fā)展城際快速客運(yùn)體系。加快推進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路公交化運(yùn)營，打造城際鐵路“半島環(huán)”。優(yōu)化長途客運(yùn)資源配置，穩(wěn)步推進(jìn)毗鄰縣市區(qū)公路客運(yùn)班線公交化改造，拓展旅游專線、包車、城際快客等新型服務(wù)。實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。優(yōu)化公交運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，提高線網(wǎng)密度、覆蓋范圍、站點(diǎn)覆蓋率，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。優(yōu)化公交運(yùn)力資源，提升公交運(yùn)營效率，發(fā)展新型公交服務(wù)模式，創(chuàng)建成國家公交都市。提升旅客出行換乘體驗(yàn)。全面推廣“出行即服務(wù)”理念，提升綜合客運(yùn)樞紐服務(wù)水平，推動交通站場集中布局、空間共享，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)“零換乘”。

交通物流更加經(jīng)濟(jì)高效加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。落實(shí)“四減四增”行動計(jì)劃，積極引導(dǎo)公路貨運(yùn)車輛向大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、清潔化發(fā)展。完善鐵路貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系，推進(jìn)大宗貨物及中長距離運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移。培育壯大港口集裝箱、客貨滾裝等特色優(yōu)勢業(yè)務(wù)，建設(shè)轉(zhuǎn)水貨物綠色通道。推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)場站樞紐，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接，構(gòu)建區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)體系。積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，建設(shè)海河聯(lián)運(yùn)樞紐港區(qū)，打造省會城市圈的黃金出海口。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。積極推動農(nóng)村物流資源整合與協(xié)同開發(fā)，推廣“多站合一”的農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展模式，推廣快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村，完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

提升信息技術(shù)賦能發(fā)展能力。加快推進(jìn)“交通云”建設(shè)，全面提升重點(diǎn)場所視頻監(jiān)控、非現(xiàn)場執(zhí)法管理、全息治超和巡游出租車管理服務(wù)的綜合能力水平。開展智慧高速、智慧港口、智慧航道試點(diǎn)示范，以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、北斗定位等新技術(shù)賦能交通發(fā)展，以智慧交通建設(shè)新成效培育發(fā)展新動能。

提升低碳綠色循環(huán)發(fā)展能力。加大節(jié)能減排力度，推動綠色裝備應(yīng)用，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和污染治理，推進(jìn)資源集約利用，發(fā)展低碳、綠色、循環(huán)化交通運(yùn)輸，以美麗交通新亮點(diǎn)展示美麗濰坊新風(fēng)景。

提升安全應(yīng)急保障發(fā)展能力。推進(jìn)安全監(jiān)管體系建設(shè)，加強(qiáng)安全防護(hù)和監(jiān)管，提升基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備安全度，強(qiáng)化自然災(zāi)害、突發(fā)事件的應(yīng)對、處置和救援能力，以平安交通新成果拓展平安發(fā)展新局面。

提升行業(yè)治理護(hù)航發(fā)展能力。深化綜合運(yùn)輸管理體制改革，加強(qiáng)行業(yè)信用體系建設(shè)，高水平推進(jìn)治理能力和治理體系現(xiàn)代化，以治理體系新臺階夯實(shí)行業(yè)發(fā)展新基礎(chǔ)。(根據(jù)濰坊發(fā)布，濰坊交通運(yùn)輸局官網(wǎng)綜合整理)

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