連日來，鐵路部門以水為令、聞風而動，積極應對河南特大暴雨和臺風“煙花”影響，增強防大汛、抗大洪、搶大險、救大災的責任感和緊迫感，全力搶通水毀線路，優(yōu)先保障搶險救災物資和關系國計民生的重點物資運輸，堅決打贏防汛救災這場硬仗。

7月17日至22日，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內(nèi)隴海、京廣、焦柳、太焦等普速鐵路和徐蘭高鐵鄭西段、鄭太高鐵、京廣高鐵先后遭遇罕見極端特大暴雨。針對太焦線橋梁沖毀，鐵路部門共派出1954名搶險人員，累計進場挖掘機30臺、沖擊鉆10臺、發(fā)電機8臺、鏟車6臺、自卸車10輛、吊車6臺，重新修筑圍堰9450立方米，修筑河道內(nèi)便道6500立方米。受降雨影響，截至7月27日0時，共發(fā)生主要水害213處，已搶通192處。

天氣預報顯示，今年第6號臺風“煙花”已于7月26日在浙江平湖沿海二次登陸，繼續(xù)向西北方向內(nèi)陸移動。受臺風影響，中國鐵路上海局集團有限公司管內(nèi)杭深高鐵、滬昆高鐵、京滬高鐵以及金山、蕭甬等線遭遇強降雨。為確保旅客生命財產(chǎn)安全，鐵路部門及時停運高鐵列車，相關單位部門層層壓實責任，成立應急搶險小組，確保立即響應、快速出動、妥善處置。目前受降雨、大潮影響發(fā)生的6處水害均已搶通。截至27日0時，上海局集團公司停運的滬昆高鐵、京滬高鐵、滬寧城際等線已全部恢復通車。

鐵路部門積極應對大范圍水害、通道能力下降等不利因素對運輸?shù)挠绊懀�在確保安全的前提下盡快恢復運輸秩序。按照普速鐵路開通后先開行貨物列車的原則，調(diào)度系統(tǒng)高效利用路網(wǎng)能力，打通關鍵節(jié)點，加強機車機班調(diào)整，提高分界口過車總量，盡快疏解積壓車流。中國國家鐵路集團有限公司調(diào)度指揮中心要求鐵路局集團公司調(diào)度部門根據(jù)行車限制條件放行列車，不具備條件時，指導鐵路局集團公司合理安排客車在較大的中間站停留、貨物列車盡可能接入編區(qū)站，為后續(xù)恢復運輸秩序創(chuàng)造條件。

對于搶險救災物資運輸，鐵路部門堅持責任到人、特事特辦，各級調(diào)度全程盯控，優(yōu)先放行，全力組織在最短的時間內(nèi)將救援人員、救災物資運達災區(qū)。

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