7月31日上午6時30分，在浙江湖州南太湖水域，交通執法人員用大功率海巡艇綁拖擱淺船只，駛離岸灘，陸續出港，駛入太湖，封航10天的太湖航線恢復通航。

“停泊在湖州太湖錨泊區避風船只200多艘，這些船被航道急流沖上岸灘，船頭擱牢了，船倒退不出去，就用大馬力艇給它拉出來”。湖州市交通運輸綜合行政執法隊太湖水上中隊隊員湯小泉說。

受臺風“煙花”影響，湖州航區禁航斷航已7天，太湖航線封航已10天，避風滯留船舶超2600艘、船員5700多人。目前湖州市各防洪閘仍處于關閉狀態，湖州船閘上下游水位落差1米左右，上游水域超最高通航水位，長湖申線、東西苕溪等航道處于禁航狀態。

隨著周邊蘇州、無錫和杭州、嘉興等外省市航區陸續解封，預計將有五千多艘船舶、萬余名船員返回湖州，航區安全通行、停泊秩序壓力劇增。湖州交通運輸部門緊急采取有效應對措施，一方面與周邊省市交通執法部門聯動管控外圍船舶進入湖州，并全市設置14個航道管制點，嚴禁交通管制區域內船舶不得擅自航行，另一方面對太湖航線先恢復通行，打通船舶“堵點”。

湖州市交通運輸綜合行政執法隊太湖水上中隊中隊長葉學軍說，“航道高水位、急水流，對船舶航行造成很大的安全隱患。為保障船舶的航行安全，結合氣象條件，經科學研判，今天早上環太湖三地市交通執法部門統一解除太湖航線的管控，為江蘇駛入湖州的船只騰出停泊錨地”。

據悉，當天上午9時，根據蘇州氣象預報，太湖湖區將有雷雨短時陣風7至9級。通航2個半小時后，環太湖再次聯動封航預警，禁止船舶進入太湖水域。

與此同時，湖州市防指、發改委、經信委、水利、應急、交通等部門聯勤聯動，為盡快啟用長湖申線湖州船閘“綠色通道”已做好準備，待水位允許即保障護送重點物資一路暢通，確保企業生產物資供應正常。通過開辟水上流動超市等，保障船舶生活物資，維護船民生活穩定，齊心協力打贏防汛攻堅戰。

(新媒體責編：xmtqyd)