交通是興國之要，強國之基。十四五期間，我國仍將大力建設(shè)和完善交通運輸系統(tǒng)，織密交通運輸網(wǎng)絡(luò)，加快推動交通強國步伐。在鐵路、公路、航空組成的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)中，鐵路建設(shè)仍是重大項點。

當(dāng)前，我國鐵路發(fā)展正值歷史最好時期，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達到15萬公里，高鐵線路4萬公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正在加密成型。今年上半年，復(fù)興號動車組開進西藏，實現(xiàn)了全國 31 個省(區(qū)市)復(fù)興號全覆蓋。鐵路運輸體系將繼續(xù)成為交通運輸領(lǐng)域的“先行官”，為國家經(jīng)濟發(fā)展提供助力。

鐵路當(dāng)好先行官，將繼續(xù)推進中西部協(xié)調(diào)發(fā)展。十四五期間，鐵路將加快對西部地區(qū)路網(wǎng)的覆蓋，以補短板、強弱項，暢通大通道為目標(biāo)，通過鐵路運輸成本優(yōu)勢，弱化西部地區(qū)自然條件限制，促進中西部地區(qū)人口、資源與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展聯(lián)動，解決區(qū)域發(fā)展不平衡現(xiàn)狀，為實現(xiàn)全國經(jīng)濟發(fā)展一盤棋提供有力牽引。

鐵路當(dāng)好先行官，將繼續(xù)完善區(qū)域一體化格局。十四五期間，鐵路將加快對京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)一體化城際高鐵網(wǎng)的建設(shè)步伐，開啟半小時經(jīng)濟圈和同城模式的便利，并助力區(qū)域經(jīng)濟板塊的形成;利用高鐵跨區(qū)域速度優(yōu)勢，拉近各經(jīng)濟板塊之間的時空距離，被串聯(lián)起來的經(jīng)濟板塊，將實現(xiàn)各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢互補和有效銜接，為國家政策布局提供有力支撐。

鐵路當(dāng)好先行官，將繼續(xù)提升經(jīng)濟雙循環(huán)機制。十四五期間，鐵路將繼續(xù)拓展“一帶一路”對歐洲國家開行業(yè)務(wù)，增加“中歐班列”開行線路，繼續(xù)激活“絲路經(jīng)濟帶”發(fā)展?jié)摿Γ�釋放中歐合作新動能;利用鐵路、公路、航空運輸?shù)挠行с暯樱�發(fā)揮公轉(zhuǎn)鐵、空鐵聯(lián)運等運輸新模式，為全面服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展，和國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)運行機制提供有力保障。

道路通，則百業(yè)興。十四五期間，鐵路還將會同公路、航空運輸共同織密立體化交通強國網(wǎng)。進一步推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化城市建設(shè)布局，鄉(xiāng)村振興等一系列利國利民創(chuàng)新理念的實現(xiàn)，為服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展提供堅強助力。

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