原標題：通了！合肥多條“斷頭路”五一集中放行

4月28日，合肥市重點工程建設管理局發布消息，廣德路、渦陽路下穿淮南、合武繞行及合蚌鐵路等多條道路將在“五一”集中放行通車。

瑤海、包河兩區再添新通道

據介紹，廣德路是連接合肥市包河區、瑤海區的重要通道，也是一條“斷頭路”。其中，廣德路（樂水路以北段）已建成通車，廣德路（樂水路-和平路、桃花潭路-巢湖南路）將于5月1日0點正式放行。比較值得一提的是，本次放行的道路中還含一座跨南淝河大橋，該橋也是國內在建同類結構跨度最大鋼箱拱橋。

“本次道路放行后，廣德路可從裕溪路直通長江東路，而廣德路跨南淝河大橋將讓瑤海區和包河區再添一條新通道，并與祁門路相連。”據合肥市重點局的相關負責人介紹，廣德路（裕溪路-桃花潭路）也已列入合肥大建設計劃，很快將啟動實施。待工程竣工后，合肥東部新城區骨架路網將更加完善。

渦陽路下穿工程提前半年通車

同期通車的還有渦陽路下穿淮南、合武繞行及合蚌鐵路工程。該工程呈東西走向，全長320米，最大紅線寬68米，雙向8車道。

作為合肥知名“斷頭路”，該工程雖然長度不長，但施工難度非常大。“不但需要保障國鐵一級繁忙干線運行，還需要在鐵路東西兩側開挖兩處深基坑，分別新建兩座分離式框架橋，同時需要給高鐵橋墩橋身做防護。”據合肥市重點局的相關負責人介紹，在多部門協調配合下，參建單位不斷優化人、材、機配置等關鍵環節，最終比合同工期提前6個月通車，廬陽區與新站區之間也新添了一個重要通道。

另外，采石路、龍崗路、廣德路與淮南鐵路交口貫通改造工程也計劃5月1日0點通車，比合同工期提前1個月。記者在現場看到，采石路與淮南鐵路交口已拓寬，原先的2車道變為6車道；廣德路與淮南鐵路交口也打通了雙向6車道；龍崗路與淮南鐵路交口變為地面平交道口，行人、非機動車、公交車及周邊車輛可以從地面輔道通過。

安徽商報融媒體記者 姜志遠 合重宣 文/圖

來源：安徽商報

(新媒體責編：wanghe)