觀點(diǎn)網(wǎng)訊：5月6日，在天津市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，天津市交通運(yùn)輸委發(fā)布了《天津市貫徹落實〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉的實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》顯示，將建成世界一流智慧綠色樞紐港口、國際航空物流中心，到2035年，港口貨物年通過能力達(dá)到7.5億噸、集裝箱年通過能力達(dá)到3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，機(jī)場旅客年吞吐能力達(dá)到7000萬人次、貨郵年吞吐能力達(dá)到150萬噸，實現(xiàn)客運(yùn)3小時通達(dá)全國主要城市，貨物國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

將建成“軌道上的京津冀”、互聯(lián)暢通公路網(wǎng)，到2035年，高鐵城際里程達(dá)到830公里，高速公路和普通國省道里程達(dá)到4800公里，實現(xiàn)京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市客運(yùn)1小時通達(dá)、貨物3小時送達(dá)。

根據(jù)《方案》，天津市還將打造輻射全球的“海、空、鐵、郵”4大綜合立體交通主樞紐，著重強(qiáng)化國際海港樞紐、國際航空貨運(yùn)樞紐和國際郵政快遞樞紐的全球資源配置能力，強(qiáng)化鐵路樞紐區(qū)域運(yùn)輸組織功能，構(gòu)建以京津為中心聯(lián)動石家莊、雄安的京津冀國際性綜合交通樞紐集群。

(新媒體責(zé)編：wanghe)