北橫通道西起北虹路，東至內江路，是上海“三縱三橫”“井”字形骨架性主干路網的組成部分之一。北橫通道東段建成后，將與現已通車的北橫通道西線連接。

5個宿舍區橫跨3個街道

據了解，上海北橫通道Ⅷ標項目共有5個宿舍區、2個施工現場、跨度4公里、分屬3個街道、現場總人數383人，當前項目團隊疫情防控與生產建設兩手抓、兩手硬。

北橫通道作為坐落于中心城區的重大工程，Ⅷ標項目東起周家嘴路黃興路、西至周家嘴路安國路，場地戰線跨度很大。為防范聚集性疫情發生，北橫通道Ⅷ標項目團隊積極做好復工人員管理、復工場地消殺、落實防疫物資保障等，并設置了多重疫情防控手段。

防疫人員對每一輛進入工地的車輛進行消殺比如，對所有進入工地的臨時車輛，都會在車門、車窗上張貼臨時封條，讓司機不要離開車廂、不要搖下車窗，再驗證司機健康碼、通行證等信息，并在過渡區完成全車消殺后，司機才能進行相關作業。

另一方面，為落實好疫情防控應急預案，項目團隊還設置了工地臨時觀察隔離區。項目團隊在工程現場設置了“39+15”、總計54個“隔離專用集裝箱”。其中，39個集裝箱專門備用于集中隔離工地內具有疫情傳播風險的密接、次密接等人員，另外19個集裝箱則備用于集中隔離外來進入工地的人員。

工作人員對工地內隔離板房進行定期消殺

從4月15日以來，隧道股份北橫通道Ⅷ標項目團隊始終處于全員健康安全狀態。

15米級超大盾構

護航地下長龍

北橫通道工程的施工建設不僅要滿足嚴格的防疫要求，同時要確保工程本身及周邊構筑物的安全穩定。

工作人員正在進行隧道內施工

“縱橫號”盾構直徑達到15米，約有5層樓高，安全生產與工程風險控制至關重要。項目團隊在對現場場地進行簡單改造后，將核心管理人員及作業人員按班組分區，把“宿舍”搬到了工地現場，24小時駐守一線、護航推進。

工作人員正在進行隧道內施工

(新媒體責編：wanghe)