近日，浙江義烏一家4S店的服務經理朱堯拿著兩份道路運輸證，在自助審驗系統(tǒng)輸入車牌號碼和道路運輸證號后6位后，“審驗成功”的字樣便躍然于屏幕，整個過程不足五分鐘。

作為綜合改革的“牛鼻子”工作，去年以來，浙江交通攻堅克難，圍繞“服務零距離、審批無障礙”，深入推進“最多跑一次”改革，已取得良好成效。目前，共計84個大項166個子項、涉及交通省本級的辦事事項中，94%以上的事項已實現“最多跑一次”;被省政府列入首批“數據孤島”的34個事項也已全部實現互聯(lián)互通。

減層級、減事項、減材料、減環(huán)節(jié)

近日，來自安徽阜陽的出租汽車駕駛員王新八來到義烏行政服務中心交通運輸辦事窗口辦理車輛營運證書注銷業(yè)務。“現在辦事太方便了，我只要說清楚我想干什么就可以了，不用再填寫各種資料，提供一大堆材料。”王新八說。

目前，義烏市交通運輸局共梳理出申請辦理行政權力事項51項，一律進駐行政服務中心窗口，做到“中心以外無權力”，全部實現“最多跑一次”。通過改革，全部事項承諾在5個工作日內辦結，19個事項調整為即辦件，承諾時限壓縮至改革前的17.5%。

按照精簡高效原則，浙江交通以規(guī)范化標準化為抓手，大力推進“減層級、減事項、減材料、減環(huán)節(jié)”，先后兩批次發(fā)布全系統(tǒng)指導目錄、辦事指南，完成了對主項名稱、申請材料、辦事流程等8個方面內容的規(guī)范統(tǒng)一。經過梳理，累計精簡、取消、下放13個事項，83%以上的事項發(fā)生材料精簡，75%以上的事項辦理時限減少了2天以上。

高頻事項網上辦

“按照去年船舶營運證辦理量596件的數量，我們可直接為海運企業(yè)節(jié)約費用為596萬元。”日前，溫州市港航管理局行政審批處處長莊才華算了一筆賬。自溫州港航部門把辦證大廳“搬”到浙江政務服務網上，通過數據共享即可實現船舶營運證配發(fā)“即辦、零跑”。

以往，“信息孤島”制約了“最多跑一次”的實施進程。為打破“信息孤島”，浙江交通全面建成交通運輸審批服務平臺，實現了與政務服務網的無縫對接;完成最多跑一次省本級事項、共享需求事項梳理，啟動“數據倉”“數據池”“浙江交通數據港”建設，打造省級綜合交通智慧云平臺;累計推送交通數據信息6億條，日均超過240萬條，居省級部門前三位。

在改革涉及的諸多事項中，高頻事項的完成度也在檢驗著“最多跑一次”的改革成效。目前，列入浙江省級部門高頻事項前100項中的4個交通事項均已實現“最多跑一次”，并開通全程網上辦理功能。如果申請人選擇快遞送達，均可做到“跑零次”。

創(chuàng)新舉措 擴大改革受益面

一些創(chuàng)新舉措在浙江交通領域落地開花。

截至今年4月10日，杭州已有12家網約車平臺企業(yè)獲得合法經營資質，取得網約車運輸證的車輛已有10357輛，取得從業(yè)資格的網約車駕駛員已有11778人。在杭州，申請人辦理網約車駕駛員許可證，可在網上報名并領取號碼牌，經過運管、公安部門在線審核后符合條件的即可參加考試。申請人通過考試后，可將信息打印或直接保存電子二維碼，遇到相關部門檢查時可直接出示二維碼。整個辦理過程，基本實現“跑零次”。

隨著“最多跑一次”改革的全面縱深推進，浙江交通還推出了運管免填單、超限運輸“全城通辦”等一系列創(chuàng)新服務，不斷擴大改革受益面和實效性。其中，港航船舶證書“六證聯(lián)辦”特色鮮明，獲得省領導肯定。船舶辦證事項涉及船舶檢驗、地方海事、水路運輸三個業(yè)務領域。長期以來，由于材料多、證照多、時限長，船戶往往需要多次跑多個窗口辦事。基于此，湖州交通推行綜合窗口“一窗受理”，由原來的六證分別申請改為一次性申請、材料一次性提交、證書一次性核發(fā)，船戶現在只需跑一次窗口就可全部辦結。現在，辦理時限已由原來的29個工作日縮短為7個工作日，提速76%。

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