近日，浙江省人民政府辦公廳發布《關于建設民航強省的若干意見》(以下簡稱《意見》)，旨在促進我省民航業高質量發展，加快建設民航強省。

民航業是經濟社會發展基礎性、戰略性和先導性的朝陽產業，是區域經濟轉型發展的重要支撐和引擎。

按照《意見》，到2022年，建成20個以上A類通用機場，駐浙通用航空器達到200架以上，年飛行量達到10萬小時，構建全省“空中一小時交通圈”，全省通用航空經濟規模超過600億元。

到2035年，通用機場布局合理，低空航線形成網絡，通用航空實現常態化飛行，創建全國通用航空發展示范省。建成杭州、寧波、溫州國家臨空經濟示范區，寧波、紹興國家通用航空產業綜合示范區和舟山航空產業園等，促進航空產業集聚發展。

民航強省該怎么建設?《意見》指出，浙江通過促進民航運輸發展、率先發展通用航空、強化機場運行保障、提升航空產業實力、加強政策扶持和要素保障等，為打造民航強省打好基礎。

促進民航運輸發展，要加快推進高鐵、城際鐵路、地鐵連接樞紐機場，加快杭、甬、溫國際機場擴容提升，建成嘉興、麗水機場，加快空港物流園、航空物流基地、綜合保稅區等基礎設施建設。

率先發展通用航空，不僅要求構建通用機場網絡，還要培育通用航空市場，同時依托A類通用機場，圍繞航空先進制造、航空運營服務、通航旅游休閑、飛行運動體驗等領域建設航空特色小鎮。

《意見》明確提出，強化機場運行保障，要增強安全管理能力，和提升機場服務品質，即全面改進機場服務設施，完善航班延誤信息通報制度，規范航班延誤服務;同時深化空域精細化管理改革，持續提高航班準點率。

提升航空產業實力，要積極創建國家臨空經濟示范區，依托杭、甬、溫國際機場，推進杭州、寧波國家臨空經濟示范區建設，積極創建溫州國家臨空經濟示范區，統籌機場作業區與臨空經濟示范區規劃，促進機場與城市、空港與園區融合發展。

《意見》還要求，建設民航強省要爭取資金、土地等方面政策支持，加大資金扶持力度，統籌保障建設用地，強化人才隊伍建設等。

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