圍繞“智慧交通·美好生活”的主題，昨天上午，杭州城研中心召開研討會，與會專家從理念、技術(shù)、管理三個層面作主題報告。

杭州城研中心戰(zhàn)略合作處處長毛燕武基于人工智能技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的深度應(yīng)用，從“理念”層面講述大數(shù)據(jù)時代智慧交通的高效率、精準性與人性化。同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授唐克雙就為交通擁堵問題提出了“先驗性”的解決方案——他帶領(lǐng)團隊作了“基于車輛軌跡數(shù)據(jù)的交叉口排隊長度估計和流量估計”。在交通問題實際運營與管理層面，杭州市地鐵集團設(shè)計部副部長秦建設(shè)結(jié)合地鐵建設(shè)運營情況、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃等現(xiàn)狀進行報告，處于“后峰會、亞運會”時期，杭州亟需對交通線網(wǎng)進行更為系統(tǒng)的規(guī)劃和更為合理的優(yōu)化。

會上，專家們還圍繞第八屆錢學(xué)森城市學(xué)金獎、西湖城市學(xué)金獎“城市交通問題”100強作品(點子)發(fā)言討論。其中，《城市大腦“深度視覺”替代杭州交警站崗巡邏》《通過智能監(jiān)控治理電瓶車違規(guī)問題》《城市綜合交通系統(tǒng)集成仿真關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》等獲得專家一致好評，這些好作品(點子)將進一步推動“智慧交通”的構(gòu)建和落實。

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