近日，海南省交通運輸廳印發《海南省交通運輸脫貧攻堅三年行動實施方案》(簡稱《方案》)，提出加快貧困地區交通發展，提高交通扶貧精準性和有效性，為全省打贏脫貧攻堅戰提供有力保障，為自由貿易試驗區建設提供基礎支撐。

根據《方案》，到今年年底，海南將實現深度貧困地區及5個國家級貧困縣90%具備條件的自然村通硬化路，85%具備條件的建制村通客車;到2019年年底，實現深度貧困地區及5個國家級貧困縣100%具備條件的自然村通硬化路，100%解決農村公路安全防護問題，90%具備條件的建制村通客車;

到2020年年底，實現深度貧困縣通高速公路，完成深度貧困地區和5個國家級貧困縣現有危橋改造，具備條件的建制村100%通客車，具備條件的建制村100%通快遞。

《方案》明確，推動“交通+特色產業”扶貧，加強貧困地區重點景區、鄉村旅游點道路銜接，支持貧困地區旅游資源有序開發。改善省內貧困地區少數民族特色村寨等旅游景點、景區的交通條件，提供多層次的旅游運輸服務供給，推動農村物流資源融合發展，完善縣、鄉、村三級農村物流體系建設，暢通農產品銷售、生產資料和生活消費品下鄉通道。

海南還將加快實施交通扶貧行動，在貧困地區加快建成外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷的交通運輸網絡。推進貧困地區重大對外運輸通道建設，加快推進萬洋高速公路、儋白高速公路、鋪前大橋、五指山至保亭至海棠灣高速公路等一批重大項目，啟動文昌至臨高高速公路等項目建設。

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