1月9日，記者從鄭州交警部門獲悉，2018年，鄭州市大力開展城區(qū)交通秩序綜合治理，加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，規(guī)范交警隊(duì)伍管理，推進(jìn)交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，改革勤務(wù)工作機(jī)制，創(chuàng)新交管服務(wù)舉措，提升道路安全防控，保安全，保暢通，保民生，全面提升了鄭州市道路交通管理水平，全市交通管理工作上臺階。

開展城區(qū)交通秩序綜合治理，開展20余項(xiàng)集中行動

圍繞各類突出違法行為和交通秩序亂象，集中開展了20余項(xiàng)集中行動，2018年查處各類機(jī)動車交通違法行為668萬余起，同比上升23.2%，其中現(xiàn)場處罰171萬余起，非現(xiàn)場處罰496萬余起，對非機(jī)動車行人采取“三教育一采集”措施教育處罰190.6萬余起。

特別是自2018年7月份以來開展了聲勢浩大，史上最嚴(yán)厲的城區(qū)交通秩序綜合治理行動，以6個重點(diǎn)區(qū)域、8條示范路、30個路口和“七類車”、“工程運(yùn)輸車輛”、非機(jī)動車、行人違法等重點(diǎn)交通亂象，突出“一讓”、“兩牌”、“兩闖”、“三駕”、“四黑”、“四亂”等交通違法行為為重點(diǎn)，統(tǒng)一組織開展多警種、多部門、大力度的合成作戰(zhàn)，組織優(yōu)勢力量，壓實(shí)責(zé)任，集中攻堅(jiān)，嚴(yán)查重處，取得了良好的成效，尤其在機(jī)(電)動三輪、四輪車交通亂象整治上，通過市直部門聯(lián)動、市公安局各警種聯(lián)動、交警大兵團(tuán)作戰(zhàn)，源頭、路面、路段全方位管控，嚴(yán)厲處罰和宣傳教育警示并重，此類車輛秩序亂象得到了有效的遏制，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，在一個時期取得了壓倒性的勝利。

堅(jiān)持智慧交通先行，提升交通管理科技水平

堅(jiān)持以科技為支撐，深化科技手段的應(yīng)用，整體管理水平明顯提升。推進(jìn)智慧交通建設(shè)，在57條道路上布設(shè)了1675臺視頻檢測器，53條道路上布設(shè)了1219臺地磁檢測器，宏觀把控交通態(tài)勢;引入互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)交通運(yùn)行平臺，布設(shè)了63套LED文字點(diǎn)陣屏和45套復(fù)合式交通光帶誘導(dǎo)屏，基本實(shí)現(xiàn)了對市區(qū)主干道和快速路的信息誘導(dǎo)和發(fā)布;在全市快速路和干道節(jié)點(diǎn)易堵路口新增275處實(shí)時、動態(tài)路況抓拍設(shè)備，并結(jié)合支隊(duì)微信、微博平臺，實(shí)時推送道路通行信息。

強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域設(shè)施的完善，對河醫(yī)、省醫(yī)、火車站、二七塔、東方紅崗等50處重點(diǎn)交通節(jié)點(diǎn)和區(qū)域?qū)嵤┝私煌ńM織優(yōu)化，施劃路口非機(jī)動車等待區(qū)、“借道左轉(zhuǎn)”、“非機(jī)動車引導(dǎo)線”等渠化措施，提高路口通行能力。

積極應(yīng)用新科技探索交通管理新舉措，借鑒上海經(jīng)驗(yàn)，在紫荊山轉(zhuǎn)盤試點(diǎn)發(fā)光人行橫道線，安全警示提醒效果明顯;制定實(shí)施了花園路、文化路等多時段長距離交通信號綠波方案6套，增加綠波子區(qū)26段，增加協(xié)調(diào)控制路口130余處，城區(qū)主干道通行效率明顯提升;建設(shè)12處行人闖紅燈違法檢測系統(tǒng)和10處機(jī)動車鳴笛抓拍系統(tǒng)，大大的提升管理效果。

深化科技手段運(yùn)用，通過緝查布控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對假牌、套牌、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢、駕駛證異常等各種涉牌、涉證違法車輛進(jìn)行主動預(yù)警，精準(zhǔn)打擊，2018年利用該平臺，共查處各類違法車輛52.8萬余輛次，保障了道路交通安全。

堅(jiān)持綜合治理，提升道路安全防控水平

在道路交通事故預(yù)防上，堅(jiān)持綜合治理，不斷提升道路安全防控水平。強(qiáng)化重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)源頭監(jiān)管，督促重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全監(jiān)管主體責(zé)任，召開重點(diǎn)客貨運(yùn)企業(yè)安全例會700多次，組織開展510余次約談，約談企業(yè)1020余家次;強(qiáng)化重點(diǎn)車輛隱患清零，“六類”重點(diǎn)車輛交通違法處理率、檢驗(yàn)率、報(bào)廢率分別達(dá)到98.85%、99.93%、100%;圍繞重點(diǎn)違法、典型案例等開展警示曝光教育，曝光交通安全管理問題突出的企業(yè)400余家，形成了良好的震懾和教化作用。

全面排查整改路面交通安全隱患，圍繞道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施及道路安全隱患點(diǎn)段，特別是山區(qū)、臨崖、臨水、國省道平交路口等安全隱患突出道路，不間斷開展拉網(wǎng)式排查治理，形成了良好的工作機(jī)制，路面安全隱患得到有效整治。

加大合成共治力度，積極爭取政府支持，建立了公安、交通、城建、城管、安監(jiān)、氣象、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的機(jī)制。積極依靠當(dāng)?shù)卣�府，充分調(diào)動、發(fā)揮各級力量，強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”建設(shè)，形成了對農(nóng)村地區(qū)面包車的嚴(yán)格監(jiān)管態(tài)勢，農(nóng)村地區(qū)交通安全管控進(jìn)一步加強(qiáng)。

加大重點(diǎn)違法的打擊力度，針對涉牌、涉證、酒駕、醉駕、毒駕、“三超一疲勞”等嚴(yán)重違法，開展強(qiáng)力度整治，2018年全年共吊銷機(jī)動車駕駛證6372本，辦理醉酒危險駕駛案件2874起。特別是在醉駕打擊上，支隊(duì)醉駕刑事案件辦理工作在全省交警系統(tǒng)名列前茅。全年未發(fā)生重大以上交通事故，整體交通安全形勢平穩(wěn)。

強(qiáng)化體制機(jī)制創(chuàng)新，提升城市管理效能

深化勤務(wù)機(jī)制改革，經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，出臺了新的勤務(wù)模式，目前支隊(duì)指揮中心基本具備了指揮調(diào)度、視頻監(jiān)控、事件采集、分析研判、緝查布控、警媒聯(lián)動等功能，并與高德、百度等平臺大數(shù)據(jù)深度融合，全面實(shí)施“情、指、勤、督”一體化勤務(wù)機(jī)制。

實(shí)施鐵騎巡邏勤務(wù)模式，以金水路、花園路八條示范路和農(nóng)業(yè)路高架、京廣快速路、隴海高架等城市快速路，首批實(shí)施鐵騎巡邏勤務(wù)模式，動中糾違，巡弋執(zhí)法，快速反應(yīng)，疏堵保通，確保早晚高峰高架快速路不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，確保重點(diǎn)路段嚴(yán)重交通違法得到有效遏制，通行秩序明顯改善。

積極落實(shí)“路長制”，按照鄭州市委市政府的部署，及時與轄區(qū)辦事處對接，將警力納入路長制管理，與相關(guān)部門人員協(xié)作做好共治共管。同時，交警支隊(duì)結(jié)合道路亂點(diǎn)和堵點(diǎn)制定了支隊(duì)的路長制實(shí)施方案，明確支隊(duì)、大隊(duì)、民警三級分包制度。

突出規(guī)范管理、便民服務(wù)理念，增強(qiáng)管理的社會效果

全力確保“放管服”二十項(xiàng)便民服務(wù)措施的落地，按照部局的統(tǒng)一部署要求，在省公安廳交警總隊(duì)的直接指導(dǎo)下，在市公安局的強(qiáng)力支持下，自我加壓，高位推進(jìn)，上下聯(lián)動，在創(chuàng)新上求突破，在優(yōu)化服務(wù)上下功夫，確保了“放管服”20項(xiàng)便民服務(wù)措施如期落地，省公安廳交警總隊(duì)在鄭州召開了現(xiàn)場觀摩會。

深入開展“就跑一次”活動，堅(jiān)持“馬上辦、網(wǎng)上辦、就近辦、一次辦”的工作原則，開展了“就跑一次”便民服務(wù)活動，積極做好放管服的自選動作，通過“警民通”平臺上線交警便民服務(wù)業(yè)務(wù)6大類31項(xiàng)，截至目前，“面對面咨詢”視頻電話服務(wù)群眾5000余次，辦理車駕管業(yè)務(wù)313萬筆，有效縮短群眾辦事時間約300萬小時，得到了社會各級的好評。

強(qiáng)化社會化宣傳服務(wù)，圍繞中心工作，開展宣傳報(bào)道，在各級新聞媒體上稿3961篇，其中中央級媒體25篇，省級媒體1824篇，市級媒體2112篇;發(fā)揮新興媒體優(yōu)勢，新浪、騰訊官方微博粉絲量57萬，發(fā)送信息9000余條，官方微信公眾號粉絲35萬，推送信息270期，共1500余條，曝光各類違法行為730余條;在各級媒體開辟專欄9個，開展“五進(jìn)”等主題宣傳活動230余場次，走進(jìn)直播間32次，發(fā)放交通各類安全宣傳資料35萬余份，宣傳氛圍濃厚，社會管理服務(wù)效果彰顯。

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