據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引意大利歐聯(lián)通訊社報道，歐盟議會日前通過機動車強制保險賠付修正案，該修正案再一次強化了交通事故責(zé)任的賠付原則，以及保障受害人權(quán)益的規(guī)定。對于無保險事故車輛，在事故責(zé)任人無力或只能承擔(dān)部分賠付責(zé)任的情況下，將由車輛所在國承擔(dān)全部或部分賠償責(zé)任。

據(jù)報道，法案規(guī)定，機動車所在國政府有義務(wù)和責(zé)任，強制機動車使用者必須購買車輛第三者責(zé)任險，并為此承擔(dān)相關(guān)經(jīng)濟連帶賠償責(zé)任，確保車輛事故受害人或家屬能夠得到應(yīng)有的賠償。

法案同時規(guī)定了交通事故死亡賠償最低賠償金，在重大交通事故造成群體死亡事件中，群體受害事件賠償金不得少于607萬歐元，單一受害人最低賠償金為122萬歐元。事故受害人無論國籍、種族賠付金額均不得少于最低標(biāo)準(zhǔn)。

法案強調(diào)，以下三種情況由國家承擔(dān)連帶賠付責(zé)任：一、無險事故車輛責(zé)任人無力賠償;二、有險車輛保險公司無力賠償;三、重大自然災(zāi)害及交通設(shè)施問題引發(fā)的交通事故。與此同時，政府必須保障在發(fā)生事故后6個月內(nèi)，監(jiān)督保險公司或國家對受害人家屬做出理賠。

歐洲議會表示，為了保障交通事故受害人的權(quán)益，歐盟擬設(shè)立專門機構(gòu)，監(jiān)督和參與機動車、航空、海運等交通運輸業(yè)強制保險基金的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。該議案將于2月中旬交由歐洲議會進行討論。

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