武漢計劃在9月底前將該市共享單車總量從目前的76.5萬輛調減至58萬輛，調減規模達18.5萬輛。此舉旨在推動實現城市共享單車市場提質增效，不斷為市民營造良好出行環境。

記者17日從武漢市交通運輸局獲悉，該局委托第三方評估機構依據道路資源、公眾出行需求、城市停放空間等進行評估后發現，2019年武漢共享單車市場容量最大限值為60.01萬輛。而武漢市共享單車監控平臺數據顯示，目前僅摩拜單車、哈羅單車兩家企業在武漢投放的共享單車總量就達76.51萬輛，全市共享單車日活躍量約為23萬輛至25萬輛，日均騎行量約150萬人次。共享單車市場存在供大于求、使用效率不高、亂停亂放等問題。

根據共享單車企業經營服務質量考核結果，相關部門已向共享單車企業下達總量調減計劃，其中，摩拜單車調減后總量為324662輛，哈羅單車為255338輛，OFO小黃車因存在長期無人管理現象，將禁止該公司在武漢新增或更新共享單車。

武漢市交通運輸局相關負責人表示，為確保共享單車調減方案落實到位，將要求共享單車企業在8月底前按計劃進行自減，并將調減后的共享單車運離武漢。武漢交通運輸、城管、公安交管等部門將在9月成立聯合驗收小組，對企業自減情況進行查驗，開展聯合執法行動。對逾期未落實調減任務或拒不執行的企業，將依法依規嚴肅處置。

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