中國民航局機場司司長劉春晨9日在北京表示，目前，北京大興國際機場的建設及運營籌備工作進展順利，9月15日前完全具備開航投運條件。

劉春晨是在當天召開的民航局新聞發布會上作如是表述的。據劉春晨介紹，近期圍繞大興機場建設及投運準備，民航已完成三項任務。

第一項是第二階段試飛圓滿結束。8月26日，東航、首都航、河北航、中聯航、成都航的5架飛機完成了Ⅲ類B進近著陸、HUDRVR75米起飛和A-SMGCS系統四級運行等試飛項目。劉春晨表示，這標志著大興國際機場運行保障能力，處于世界一流水平。

第二項是完成了6次綜合模擬演練。近期，北京大興國際機場完成了全部6次綜合演練，共模擬旅客5萬名、模擬航班402架次、行李32900余件次。6次綜合演練規模逐次增大，全面模擬仿真開航初期到2022年各階段高峰時段的運行情況。大興機場6次綜合演練共計邀請243位專家，分別從安全、運行和服務三個維度對綜合演練開展評估，共采集11873份旅客服務調查問卷，收集1112項問題。

劉春晨指出，從演練后的結果分析上看，隨著綜合演練的持續開展，6次綜合模擬演練中發現的問題數量逐次減少，目前大部分問題已得到整改，進展較為順利。總體來看，通過多次大規模、多科目綜合演練，基本達到了依托演練充分暴露問題、解決問題的基本目的。

第三項是順利完成行業驗收總驗和使用許可審查終審。劉春晨介紹稱，8月28日至30日，中國民航局對大興機場開展了行業驗收總驗和使用許可審查終審工作。大興機場規模大、項目多，行業驗收和許可審查工作時間緊、任務重。在總驗和終審中，共確認投運前整改項157項，限期整改項50項，整改完成后大興機場將獲得使用許可證，意味著大興機場具備了開航投運的條件。

據悉，英國航空已宣布將整體轉場至北京大興國際機場，埃塞航、波蘭航、芬航、馬航、摩洛哥皇家航空等外航將選擇單場或兩場運營。(完)

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