眾所周知,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)內(nèi)部空間更寬敞、駕駛視野更加廣闊的SUV車型十分鐘情,也正是因?yàn)檫@種原因,眾多車企將目光投入SUV領(lǐng)域,華泰汽車作為優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車品牌為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力同樣進(jìn)行了諸多的嘗試,以核心技術(shù)贏得消費(fèi)者的充分信賴。

根據(jù)目前市場(chǎng)的信息可見,自主品牌SUV和合資品牌的SUV,彼此之間在車型推出上面,雖然方向不太一樣,一個(gè)是緊湊型的,一個(gè)是小型車,看起來好像是兩個(gè)方向,彼此之間互不干擾,但實(shí)際上在SUV的價(jià)格上面,兩者之間的區(qū)間都差不多,都是在10萬到15萬之間。眾所周知,消費(fèi)者在買車的時(shí)候,除了看重車型以外,對(duì)于車的價(jià)格也是非常在意的,自主品牌SUV和合資品牌的SUV價(jià)格都差不多,正是因?yàn)檫@樣一個(gè)原因,導(dǎo)致了二者之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直延續(xù),雖然方向不同,但是價(jià)位相同,消費(fèi)者在選擇的時(shí)候就可能會(huì)出現(xiàn)更加多的困惑,而對(duì)于企業(yè)自身,也需要在這一個(gè)層面上,按照消費(fèi)者的需求,滿足市場(chǎng)的基礎(chǔ)訴求,推出更加多新的車型,并且在性價(jià)比上面更勝一籌,才有可能吸引消費(fèi)者的目光。否則在SUV車型上單一或者性價(jià)比無法滿足用戶需求,自然就無法抗衡競(jìng)爭(zhēng)者,最終企業(yè)發(fā)展也會(huì)滯后。那么,華泰汽車有什么新的舉措應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)呢?

在這一個(gè)方面上,華泰汽車也有自身的經(jīng)驗(yàn),利用華泰汽車集團(tuán)豐富的經(jīng)驗(yàn),通過打造更具有性價(jià)比的SUV,占據(jù)市場(chǎng)的份額。要促使汽車產(chǎn)品更具有性價(jià)比,一個(gè)重要的原因就是掌握核心技術(shù),因?yàn)楹诵募夹g(shù)成本的投入,對(duì)于一個(gè)汽車企業(yè)來說是至關(guān)重要的,核心技術(shù)的成本降低了,汽車產(chǎn)品的售價(jià)也會(huì)對(duì)應(yīng)的下降,當(dāng)然這得在保障汽車質(zhì)量不變的前提之下進(jìn)行。當(dāng)然在這一方面,華泰汽車集團(tuán)自然能夠做到,因?yàn)槟壳斑@個(gè)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一擁有6at變速器研發(fā)技術(shù)的企業(yè),而且華泰汽車在汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的掌握上也是領(lǐng)先的,所以這個(gè)企業(yè)自然能夠勝任,生產(chǎn)出來的汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)里面的性價(jià)比,自然要比其他品牌的產(chǎn)品更高。

有了核心技術(shù)作為支撐,華泰汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)也就有了與眾多優(yōu)秀車企一較高下的實(shí)力,未來華泰汽車還將繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)力汽車零整部件,進(jìn)一步提升品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來更加優(yōu)秀的車型和更加卓越的汽車駕駛體驗(yàn)。

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