日前,G60滬昆高速湘潭段岳塘收費(fèi)站成功查處一輛“跑長(zhǎng)買短”,企圖少交通行費(fèi)的ETC貨運(yùn)車輛,追繳通行費(fèi)5898元。

據(jù)悉,由于該車在岳塘收費(fèi)站下高速時(shí)ETC裝置無法正常識(shí)別,車主宣稱是從河北省衡水南站上的高速。通過聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心云門戶平臺(tái)的部級(jí)稽核系統(tǒng)對(duì)車輛行駛軌跡和門架通行記錄進(jìn)行查詢,監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)該車行駛軌跡與車主提供的信息有出入,但車主始終堅(jiān)稱自己提供的信息無誤。

為了讓車主“心服口服”,湘潭分公司稽查大隊(duì)通過湖南高速AI稽查系統(tǒng)的行程追蹤和車輛圖庫(kù)功能比對(duì)該車GIS行程、門架高清圖片,鎖定了該車相關(guān)信息證據(jù),確認(rèn)其從吉林省桑樹臺(tái)收費(fèi)站上高速。在完整證據(jù)面前,車主不再辯駁,承認(rèn)因?yàn)檐囕dOBU設(shè)備內(nèi)數(shù)據(jù)無法正常識(shí)別,而心存僥幸,企圖“跑遠(yuǎn)交近”。在收費(fèi)站工作人員和稽查大隊(duì)隊(duì)員耐心講解相關(guān)政策后,車主認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤行為并補(bǔ)繳通行費(fèi)。

上述案例是“湖南高速AI稽核系統(tǒng)”正式上線以來精準(zhǔn)打擊各類偷逃費(fèi)行為的一個(gè)縮影。2020年以來,湖南高速集團(tuán)積極利用該系統(tǒng)開展打逃行動(dòng), 通過大數(shù)據(jù)分析、全路網(wǎng)“堵漏”,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)稽核精準(zhǔn)打擊。

“貨車流量大”、“綠通車輛多”、“查驗(yàn)強(qiáng)度大”,是高速收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵詞。長(zhǎng)期以來,稽核手段單一、稽核效率低、稽核準(zhǔn)確率不高、證據(jù)鏈不完整存在爭(zhēng)議、追繳成本高等問題,是高速打擊偷逃費(fèi)亟待解決的難題。

同時(shí)在全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式創(chuàng)新,省界高速收費(fèi)站取消、實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)的大環(huán)境下,車輛偷逃費(fèi)形式也在不斷更新:網(wǎng)內(nèi)循環(huán)、假冒免費(fèi)OBU、大車小標(biāo)/貨車客標(biāo)、私開道口、跑長(zhǎng)買短等新型逃費(fèi)手段層出不窮,如何在新形勢(shì)下利用新技術(shù)構(gòu)建高速公路稽核管理體系,已成為高速收費(fèi)部門重點(diǎn)考慮的方向。

· 技術(shù) 創(chuàng)新, 構(gòu)建高速公路稽核管理體系

面對(duì)諸多難題,湖南高速聯(lián)合拓維信息、華為打造了基于云邊協(xié)同的“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”, 以數(shù)據(jù)稽查為主導(dǎo),致力打造管理處稽查、路段稽查、收費(fèi)站稽查為一體“三級(jí)稽查體系”,打通信息傳輸渠道。

該套解決方案系統(tǒng)分為省中心稽核平臺(tái)和邊緣側(cè)AI計(jì)算平臺(tái)兩大部分——邊緣側(cè)AI計(jì)算平臺(tái)采用一體機(jī)系統(tǒng),精準(zhǔn)識(shí)別車輛特征信息,實(shí)時(shí)獲取車輛的信息,并將這些信息及時(shí)上傳到云端。省中心通過AI大數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車輛路徑還原、圖搜服務(wù)、車輛異常分析、數(shù)據(jù)挖掘等計(jì)算處理;快速形成偷逃費(fèi)證據(jù)鏈,為各級(jí)收費(fèi)稽核提供數(shù)據(jù)支撐服務(wù)。

基于該方案,湖南高速各運(yùn)營(yíng)單位建立逃費(fèi)車輛數(shù)據(jù)庫(kù),開展專項(xiàng)稽查活動(dòng),將AI稽核大數(shù)據(jù)的疑似逃費(fèi)清單共享至轄區(qū)各個(gè)收費(fèi)站,要求各個(gè)收費(fèi)站逐條對(duì)疑似逃費(fèi)車輛進(jìn)行核對(duì)、追繳,對(duì)各種偷逃費(fèi)行為進(jìn)行逐個(gè)擊破。

· AI稽核 , 提升高速 堵漏征收 效能

“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”于2020年5月在湖南高速投入試點(diǎn)應(yīng)用,10月開始逐步推廣至全省,助力各運(yùn)營(yíng)單位重拳打逃,不僅持續(xù)發(fā)現(xiàn)大車小標(biāo)、跑長(zhǎng)買短、換卡、屏蔽卡簽等行為,且證據(jù)完整清晰,為高速稽查部門追繳工作提供有力支撐,大大提升了湖南高速集團(tuán)堵漏征收的工作效率。

以湖南高速集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司為例,自3月起,啟動(dòng)“AI稽核打逃專項(xiàng)行動(dòng)”,專項(xiàng)行動(dòng)開展三周以來,共計(jì)在管轄路段內(nèi)稽查出高速公路偷逃費(fèi)涉案車輛400+臺(tái),挽回通行費(fèi)超過150萬(wàn)。

在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中,明確指出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施,作為主要交通基礎(chǔ)設(shè)施之一的高速公路發(fā)展駛?cè)肟燔嚨�。隨著省界收費(fèi)站的取消,車主出行更加便捷通暢,高速公路收費(fèi)環(huán)境的持續(xù)凈化,為司乘人員創(chuàng)造更加完善舒適、安全的通行環(huán)境,同時(shí)助力高速公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

未來,湖南高速集團(tuán)將攜手合作伙伴,不斷提升技術(shù)能力、完善和系統(tǒng)功能,深入現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合路段實(shí)際情況,通過智能化的稽查手段,全方位打擊偷逃費(fèi)行為,內(nèi)外聯(lián)動(dòng),多措并舉,實(shí)現(xiàn)高速計(jì)費(fèi)、收費(fèi)的公平公正。

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