日前，航班管家發(fā)布了2021年4.19- 4.25期間的民航運(yùn)行周報(bào)，從歷史一周民航運(yùn)行趨勢(shì)、航司運(yùn)行趨勢(shì)、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)航班等維度解讀民航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。以下為周報(bào)內(nèi)容：

上周日均航班量為13629架次，環(huán)比上上周增加0.87%，執(zhí)飛率為91.7%;4月25日達(dá)到2021年以來最高峰，日航班量達(dá)到14110架次。

上周，窄體機(jī)飛機(jī)利用率高于寬體機(jī)，窄體機(jī)日平均利用率為7.7小時(shí)/天，寬體機(jī)日平均利用率為5.7小時(shí)/天，支線客機(jī)日平均利用率為4.1小時(shí)/天。

上周，大部分航司航班量在4月25日星期日達(dá)到巔峰，整體航班量比上上周增加0.78%。上周南航、東航和國航日均執(zhí)飛航班量分別為2218架次、2133架次、1436架次，環(huán)比上上周分別增加0.41%、增加0.38%、增加1.67%。

上周，各機(jī)場(chǎng)總體進(jìn)出港航班量環(huán)比上上周有所增加，航班量均在4月25日星期日達(dá)到2021年以來最高;各機(jī)場(chǎng)日均航班量環(huán)比上上周增加0.67%。

上周南方航空為執(zhí)飛航班量最高航司，航班量為15528架次;國內(nèi)航班量前10名航司中，海南航空航班同比增長率最高，達(dá)到210.1%。

春秋航空是上周飛機(jī)日利用率最高的航司，日均飛機(jī)利用率均達(dá)到9.3小時(shí)/天;其次是山東航空和廈門航空，均達(dá)到8.2小時(shí)/天。

上周國內(nèi)熱門航線排名第一的是北京首都機(jī)場(chǎng)-上海虹橋機(jī)場(chǎng)，航班量達(dá)到300架次;其次是上海虹橋機(jī)場(chǎng)-北京首都機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)-深圳寶安機(jī)場(chǎng)。

廣州白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班量最多，上周進(jìn)出港航班量為8515架次，日均進(jìn)出港航班量約為1216架次。

韓國、美國、日本為內(nèi)地貨運(yùn)航班量前三位目的地，美國是港澳臺(tái)地區(qū)貨運(yùn)航班量最多的目的地。

數(shù)據(jù)說明

1、數(shù)據(jù)周期：2021年4.19- 4.25

2、數(shù)據(jù)來源：航班管家、公開資料

3、機(jī)場(chǎng)：文中國內(nèi)機(jī)場(chǎng)指內(nèi)地機(jī)場(chǎng)，不包括港澳臺(tái)地區(qū)

4、客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不包含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用等其他航班

5、航班量：為實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班，不包括共享、經(jīng)停，不包括取消航班

6、航班管家自有數(shù)據(jù)和算法數(shù)據(jù)，可能與局方、航司、機(jī)場(chǎng)等公布的數(shù)據(jù)存在不一致的情況

免責(zé)說明

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