據(jù)央視新聞報(bào)道,6月12日贛深高鐵廣東段與江西段成功接軌,標(biāo)志著贛深高鐵全線正線軌道鋪設(shè)圓滿完成。

贛深高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高鐵大通道最南端線路,也是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃中較為重要的線路之一。該線路北起贛州,南接深圳,全長(zhǎng)436.3公里,線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里,共設(shè)車站14座,其中廣東段全長(zhǎng)301.8公里,計(jì)劃2021年年底建成通車。

今年是十四五的開局之年,贛深高鐵建成通車后,將有助于拉近贛南地區(qū)與粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為兩地之間鄉(xiāng)村振興賦予新動(dòng)能。據(jù)了解,因?yàn)橼M州地區(qū)山區(qū)較多,地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后,城鎮(zhèn)化水平較低,贛深高鐵的開通,可以極大促進(jìn)江西與粵港澳的對(duì)接,加速江西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化的步伐。同時(shí),贛深高鐵的開通,將對(duì)廣東粵東北河源地區(qū)也將起到極大的促進(jìn)作用,徹底結(jié)束河源市不通高鐵的歷史,并實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”的目標(biāo)。

今年年初中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,明確到2035年,除部分邊遠(yuǎn)地區(qū)外,基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)行政中心15分鐘上國(guó)道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路。《綱要》一經(jīng)發(fā)布,引發(fā)了廣大網(wǎng)友的一直熱評(píng),紛紛在網(wǎng)上留言,希望自己的家鄉(xiāng)交通能夠變得更加便捷暢通。

古有茶馬古道互市互通,今有高速鐵路通商直達(dá)。伴隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的蓬勃發(fā)展,更多的革命老區(qū)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一較為落后的地區(qū)陸續(xù)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò),為當(dāng)?shù)厝嗣駧�去的不只是出行上的便�?更多的是注入經(jīng)濟(jì)活力。一條高鐵的開通,拉近了城市與城市之間的時(shí)空距離,也讓兩地之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)得到了緊密聯(lián)系,也讓國(guó)家全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興走上快車道。(胡靖)

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