百姓車聯(lián)平臺危險駕駛行為AI智能識別系統(tǒng)從正式運行至今，有效地改變了司機的駕駛惡習(xí)，減少事故發(fā)生幾率，逐步實現(xiàn)“用科技的力量讓大家好好開車”的創(chuàng)業(yè)初衷。

“早點來公司入職吧，我們創(chuàng)業(yè)的目的不僅想影響一個行業(yè)，我們更想對社會做些改變，做一個普惠產(chǎn)品，用科技的力量讓大家好好開車，少一些車禍的發(fā)生，就能減少很多家庭因車禍而承受的不幸。你未來要做的這個智能系統(tǒng)就能解決好這個問題。”百姓車聯(lián)算法總監(jiān)張源源回憶起公司CEO涂志清勸說他入職時說的這一段話仍激情澎湃。張源源說在他還猶豫是否放棄阿里穩(wěn)定的工作和高薪時，是這句話最終打動了他。

據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，全國機動車保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車2.75億輛;機動車駕駛?cè)?.5億人，其中汽車駕駛?cè)?.1億人。中國已經(jīng)成為名副其實的汽車大國，但隨之而來的是，道路交通安全問題越發(fā)突出。

國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國發(fā)生交通事故244937起，死亡人數(shù)為63194人;造成直接財產(chǎn)損失為138455.9萬元。這也就意味著，幾乎平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。這其中，汽車發(fā)生的交通事故和導(dǎo)致的死亡人數(shù)最高。2018年，中國汽車發(fā)生交通事故166906起，導(dǎo)致46161人死亡，169046人受傷，直接財產(chǎn)損失118671.6萬元。

是什么導(dǎo)致交通事故頻發(fā)?

此前，公安部發(fā)布破壞交通規(guī)則十大不文明駕駛行為，包括未按規(guī)定讓行、違法超車、違法變道、違法占道行駛、未保持安全車距……公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，參與道路交通的每一個人、每一輛車都可能對道路交通安全產(chǎn)生巨大影響。人的因素在道路交通事故成因中占比超過90%。

正是看到人在交通安全中的影響因素，百姓車聯(lián)平臺開發(fā)了危險駕駛行為AI智能識別系統(tǒng)。經(jīng)過用戶授權(quán)，該系統(tǒng)可以自動識別司機駕駛行為，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測，及時給予反饋建議。

創(chuàng)立于2019年的百姓車聯(lián)平臺，是為低線城市的車主提供普惠性用車、養(yǎng)車、修車服務(wù)的一體性平臺，平臺的車輛維修費用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)4S店價格。未來，百姓車聯(lián)還將秉持“科技賦能產(chǎn)業(yè)升級，數(shù)據(jù)驅(qū)動出行安全”的理念，讓每一位成員可以安心享受遠(yuǎn)低于市場價格的維修保養(yǎng)服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)