7月13日至15日，第20屆中國互聯網大會舉行，除了圍繞各類互聯網行業領域和創新技術的論壇外，每年頗受行業關注的《中國互聯網發展報告(2021)》也正式發布。本屆互聯網大會的關注重點在于互聯網技術推動數字經濟的相關議題，從中可以一窺國內互聯網技術的格局和趨勢。

尤其值得關注的是，近兩年快速發展的風口——智能網聯在行業的地位愈發重要，這從本屆中國互聯網大會首次設立智能網聯分論壇可見一斑。此外，《中國互聯網發展報告》也指出，2020年，我國智能網聯汽車銷量達到了303.2萬輛，同比增長107%，滲透率保持在15%左右。車聯網作為汽車工業產業升級的創新驅動力，已經被提到國家戰略高度，同時，2020年，我國車聯網標準體系建設基本完備。這一切都表明，智能網聯的發展目前正在加速發展。

論壇上，智能網聯行業的地位再次被“拔高”。與會者一致認為，智能網聯領域目前是全球先進國家布局和競爭的焦點，也是未來創新技術爆發的又一個領域。這對中國智能化社會建設非常重要，對中國來說是，智能網聯是實現彎道超車的一個重要方向。

論壇上，工信部科技司副司長范書建介紹，目前我國已經建設了國家智能網聯汽車創新中心及四個國家級車聯網的先導區，全國有10余個省市出臺了車聯網相關的工作安排，20余個城市和多條高速公路已經開展了車聯網的改造升級。

智能網聯汽車是自動駕駛技術與互聯網通信技術相互促進、共同解決交通出行問題的融合解決方案，是目前世界上最有可能成為新技術應用的市場。隨著國內眾多互聯網企業、汽車制造商等紛紛投入到智能網聯汽車行業，配套設備、產業鏈也正在逐步完善，中國智能網聯汽車的發展浪潮已經到來。

隨著數字技術不斷的融入，產業效能正在逐步的顯現，包括騰訊在內的多家互聯網科技企業正在加大投入，在針對智能網聯汽車的幾項關鍵技術領域，如自動駕駛、融合感知、5G邊緣計算、CVX等等上持續創新，并在技術應用、標準建設、生態協同等幾個維度深入參與到了行業的建設。

騰訊智慧交通副總裁施雪松在論壇上談到，騰訊是全球首個牽頭5G架構標準立項的互聯網公司，并積極參與到了行業生態的建設，與合作伙伴聯手推動智能網聯產業鏈的發展。近年來，騰訊與襄陽達安汽車檢測中心展開深度合作，共建數字孿生自動駕駛測試評價體系，作為工信部車聯網應用環境建設項目重點任務之一，通過虛實結合的數字孿生自動駕駛測試，加速自動駕駛實車測試驗證，助力行業的標準規劃建設，推動了自動駕駛相關測試評價方法的革新和技術的早日落地。

(新媒體責編：syhz0808)