“科技讓我‘想不通’，怎么會(huì)那么智能!”

司機(jī)張師傅在上海開出租車30多年了。他見過可以播視頻的車載屏幕，也知道可以賣彩票的車載彩票機(jī)，但除了剛開始的新鮮感外，這些功能，并沒有令他感到有多驚訝——直到智能后視鏡的出現(xiàn)。

張師傅還記得自己第一次使用時(shí)的場(chǎng)景。起初，他以為只是面普通的后視鏡，沒什么特別，同事讓他試著伸手點(diǎn)兩下，這才讓張師傅體會(huì)到科技的力量。接單、導(dǎo)航、計(jì)價(jià)等一系列日常所需功能與信息，都能根據(jù)需求顯示在屏幕上。

這不僅僅是車載設(shè)備終端的升級(jí)。當(dāng)越來(lái)越多諸如智能后視鏡這樣的數(shù)字化產(chǎn)品，出現(xiàn)在傳統(tǒng)交通工具上，“智慧出行”這一概念，已然扎扎實(shí)實(shí)滲透進(jìn)上海交通路網(wǎng)的毛細(xì)血管。

“鏡上接單”，安全方便

陸師傅在上海開出租車也有好些年頭了。一提到智能后視鏡，他反復(fù)說(shuō)：“安全方面真的提升了好多!”

剛開出租車那會(huì)兒，陸師傅都是靠路邊揚(yáng)招點(diǎn)和電話來(lái)接單，后來(lái)，公司給駕駛員的方向盤旁邊，裝了個(gè)有GPS定位系統(tǒng)的平板。“以前看路、接單子，老是要低頭，視線不集中。但現(xiàn)在不一樣了，放到上面(智能后視鏡)以后，眼睛一直往前看，在駕駛方面就更安全了。” 陸師傅說(shuō)。

仔細(xì)觀察智能后視鏡可以發(fā)現(xiàn)，鏡面的左右兩側(cè)，能看到車輛后方情況，鏡面中間部分則為一塊智能顯示屏。“打車上鏡”后，司機(jī)通過智能后視鏡即可接單，根據(jù)乘客定位，屏幕還能自動(dòng)顯示相應(yīng)導(dǎo)航，以及可聯(lián)系乘客的相關(guān)規(guī)范用語(yǔ)。

陸師傅坦言，雖然智能后視鏡是一個(gè)“新玩意”，可由于用起來(lái)很簡(jiǎn)便，所以對(duì)他這樣相對(duì)年長(zhǎng)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，幾乎沒有什么操作困難。

據(jù)了解，這款智能后視鏡是大眾出行基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出的車載終端。未來(lái)，還能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音接單，從而進(jìn)一步減少司機(jī)對(duì)手機(jī)的操作，提升方便性和安全性。

目前在上海地區(qū)，已有13000余輛出租車安裝了智能后視鏡終端，覆蓋大眾全量出租車以及行業(yè)內(nèi)其他公司的部分車輛，約占上海出租車總量的四分之一。乘客在使用高德打車叫車時(shí)，選擇“大眾出租”，就能呼叫已安裝智能后視鏡的出租車。

“科技含量越來(lái)越高了，很多技術(shù)都融在這一面后視鏡里，就好像一個(gè)有思維的人一樣。”陸師傅說(shuō)。

巡網(wǎng)融合，智慧出行

然而，智能后視鏡的出現(xiàn)，不單單只是為了提升司機(jī)的駕駛體驗(yàn)。作為智能終端設(shè)備，它更像一個(gè)傳輸載體，將背后的數(shù)字化能力，逐步注入交通路網(wǎng)的毛細(xì)血管。

近日，高德打車與大眾出行在上海地區(qū)，就巡游出租汽車網(wǎng)約化合作進(jìn)行深化升級(jí)。雙方依托高德打車的數(shù)字化能力和大眾出行智能后視鏡終端，聯(lián)合形成出租車巡網(wǎng)融合解決方案，助力巡游出租汽車實(shí)現(xiàn)智慧化管理、網(wǎng)約化運(yùn)營(yíng)。

這稱得上是傳統(tǒng)交通體系在數(shù)字化升級(jí)方面的一次獨(dú)特創(chuàng)新。有了高德打車的助力，原本存在于車載設(shè)備和后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)間的信息屏障被打破，從而形成一套完整的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理體系。

例如，在實(shí)際行車過程當(dāng)中，后臺(tái)系統(tǒng)能根據(jù)司機(jī)的操作，來(lái)判斷當(dāng)前空重車狀態(tài)。司機(jī)對(duì)計(jì)價(jià)器壓表，表示有客，線上會(huì)停止派單;司機(jī)抬表，則代表空駛，線上啟動(dòng)派單。這樣既能讓空車狀態(tài)的司機(jī)獲得更多訂單，也能避免對(duì)已經(jīng)載客車輛重復(fù)派單，不僅減少了出租車空駛率，而且能有效提高社會(huì)資源使用效率。

此外，這套出租車巡網(wǎng)融合解決方案還能對(duì)行程前、中、后的車內(nèi)情況，進(jìn)行有效監(jiān)管，優(yōu)化出租車線下管理水平，保證乘客的乘車安全，有效解決客訴問題。

張師傅說(shuō)，有了智能后視鏡，他現(xiàn)在再也不需要通過手機(jī)來(lái)另外接單了。“高德來(lái)了以后，我覺得導(dǎo)航更準(zhǔn)了，業(yè)務(wù)更多了，單子都要接不過來(lái)了。客人，高德給我找;路線，高德給我導(dǎo)，我上班開車不要太開心哦。”

陸師傅也表示，只要留心觀察，智能后視鏡其實(shí)經(jīng)常在更新，所以使用起來(lái)才會(huì)感到越來(lái)越順暢。“前兩天我出車前，剛從后視鏡上看到‘系統(tǒng)升級(jí)完畢’。現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字化社會(huì)，每天都在進(jìn)步，不能和去年比，不能和上個(gè)月比，有時(shí)候甚至不能和前兩天比。”

是的，這是后視鏡升級(jí)的一小步，同樣，更是智慧出行在上海深入的一大步。(姜欣愉)

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