車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，正在加速融入人們的日常生活，在給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也讓網(wǎng)絡(luò)安全面臨新的挑戰(zhàn)。

7月30日，理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負(fù)責(zé)人董威在TechWorld2021綠盟科技技術(shù)嘉年華的《車聯(lián)網(wǎng)信息安全挑戰(zhàn)與思考》演講中，表達(dá)了對(duì)車聯(lián)網(wǎng)安全的擔(dān)憂，隨著全球汽車安全事件頻發(fā)，網(wǎng)聯(lián)功能需求不斷涌現(xiàn)，安全合規(guī)已成為企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓的重要前提條件，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。會(huì)上分享了汽車行業(yè)信息安全能力建設(shè)難點(diǎn)，結(jié)合理想汽車信息安全在云端安全、車端安全、數(shù)據(jù)安全和合規(guī)建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享并在車聯(lián)網(wǎng)信息安全和數(shù)據(jù)安全方面提出建議。

理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負(fù)責(zé)人董威

綠盟科技集團(tuán)首席技術(shù)官葉曉虎博士也在該活動(dòng)中發(fā)表《智慧安全3.0的融合之道》主題演講，指出車聯(lián)網(wǎng)安全能力建設(shè)的必要性。作為網(wǎng)絡(luò)安全核心發(fā)力的新賽道，車聯(lián)網(wǎng)面臨未授權(quán)的訪問(wèn)切片、信任風(fēng)暴、網(wǎng)源日常響應(yīng)等風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。詐騙檢測(cè)模型、數(shù)據(jù)收集、組織分析及持續(xù)運(yùn)營(yíng)，都是亟需拓展的網(wǎng)絡(luò)安全新方向。

綠盟科技集團(tuán)首席技術(shù)官葉曉虎博士

車聯(lián)網(wǎng)若遭受安全攻擊，后果輕則泄露出行軌跡、習(xí)慣、語(yǔ)音、視頻等個(gè)人隱私，重則釀成車毀人亡的慘劇，更有甚者是被控制的汽車可能成為恐怖主義的工具，上升為國(guó)家安全問(wèn)題。那么，5 G 時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)安全要何去何從？車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全，究竟要如何 保障?

理想汽車車聯(lián)網(wǎng)安全負(fù)責(zé)人董威談到，面對(duì)外部嚴(yán)峻的安全形勢(shì)和內(nèi)部不斷涌現(xiàn)的安全強(qiáng)需求，我們要從人員能力、組織建設(shè)、制度流程、技術(shù)工具等維度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品信息安全和數(shù)據(jù)安全的全生命周期能力建設(shè)，構(gòu)建體系化的安全管控平臺(tái)，無(wú)論是整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商還是安全服務(wù)供應(yīng)商，都要從技術(shù)路線、法律符合性、場(chǎng)景兼容性、業(yè)務(wù)上下游、設(shè)計(jì)驗(yàn)證等角度進(jìn)行全方位的車聯(lián)網(wǎng)安全管理。

綠盟科技集團(tuán)首席技術(shù)官葉曉虎博士表示，綠盟科技一直在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行安全攻防、關(guān)鍵部件安全防護(hù)和安全檢測(cè)工具的研究。產(chǎn)品方面，綠盟科技基于車聯(lián)網(wǎng)不同車型內(nèi)部系統(tǒng)區(qū)別較大的特性，轉(zhuǎn)變研究思路，開(kāi)發(fā)SDK安全能力，并嵌入不同的車內(nèi)系統(tǒng)，以較好的擴(kuò)展性保障車聯(lián)網(wǎng)安全;安全服務(wù)方面，綠盟科技為眾多車企提供安全咨詢服務(wù)，并參與車聯(lián)網(wǎng)的安全設(shè)計(jì)、整車測(cè)試等，對(duì)車企安全人員進(jìn)行培訓(xùn);5G核心網(wǎng)安全方面，綠盟科技在開(kāi)展MEC安全能力實(shí)踐的基礎(chǔ)上，將能力集成到邊緣云，為現(xiàn)場(chǎng)用戶提供安全服務(wù)。

由此可知，車聯(lián)網(wǎng)安全是功能安全和信息安全的融合。行業(yè)發(fā)展要跨過(guò)整車安全單點(diǎn)防護(hù)階段，緊密結(jié)合“全場(chǎng)景、可信任、實(shí)戰(zhàn)化”三大要素，進(jìn)入體系化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)階段。

綠盟科技智慧安全3.0理念

綠盟科技基于多年來(lái)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的安全技術(shù)研究及實(shí)戰(zhàn)化能力積淀，秉承智慧安全3.0理念，打造車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)方案，著眼于規(guī)�；�車路協(xié)同應(yīng)用，采用了車載可信級(jí)安全SDK+路側(cè)智能安全網(wǎng)關(guān)+安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)端到端的安全聯(lián)動(dòng)架構(gòu)模式，構(gòu)建監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、預(yù)警、防御、響應(yīng)與應(yīng)急處置安全能力，全面覆蓋感知側(cè)、傳輸側(cè)、平臺(tái)/應(yīng)用側(cè)防護(hù)場(chǎng)景，為智能交通領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全保駕護(hù)航。

綠盟科技車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全方案

近年來(lái)，綠盟科技多次參與車聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)評(píng)估頂層建設(shè)和實(shí)踐工作和國(guó)家級(jí)、行業(yè)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)安全攻防比賽，榮獲第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全比賽第一名、世界智能汽車信息安全挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)等，以實(shí)戰(zhàn)化安全檢測(cè)及攻防對(duì)抗比賽促進(jìn)安全檢測(cè)與防護(hù)技術(shù)攻關(guān)研究，逐步形成車聯(lián)網(wǎng)安全合規(guī)審計(jì)、攻防檢測(cè)、車載端安全防護(hù)、安全態(tài)勢(shì)監(jiān)管等四大類車聯(lián)網(wǎng)安全能力。

在賽場(chǎng)上，中國(guó)體育健兒努力拼搏，揮灑汗水。在賽場(chǎng)之外，科技的力量也成了“更快更高更強(qiáng)”奧林匹克體育精神的一大助力。未來(lái)，綠盟科技將加強(qiáng)自主創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)安全研究，積極推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)融合和生態(tài)融合，構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。

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