根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國二手車交易量達到843萬輛，較去年同期增長了同比增長52.89%;其中，基本型乘用車、MPV、SUV車型增速均超過50%整體增長明顯。作為近年來二手車市場取得的最好成績，今年二手車成交量“暴增”的背后究竟誰才是消費主力軍?德易車表示：消費年輕化趨勢下，Z時代的消費力或是推動二手車成交量增長的主要原因。

根據(jù)德易車運營數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，95后及00后分期購車用戶同比增長了5.5%。此前，汽車之家與德勤共同發(fā)布的《2020中國Z世代汽車消費洞察報告》也顯示，Z世代消費者二手車購買意向高達61%，相比非Z世代提升近9個百分點。可見，以95后為主的年輕用戶對于二手車接受度相對更高。德易車方面認為，Z世代群體年輕化、多為的價值觀使得他們對新事物接觸較快，對“二手”的包容度也更高;某方面來講，年輕一代呈現(xiàn)的新需求認知、新觸點多元等消費特征是催生二手車消費的原動力，也是促進二手車成交量迅猛增長的主要原因之一。

在某二手車市場購得一輛“大眾”的00后小張表示：買二手車是物盡其用的表現(xiàn)。他認為，只要是能滿足自己需求的汽車，都值得自己購買。像小張這樣的00后消費者有很多，也正是由于小張這類00后群體消費觀念的改變，Z世代群體正在逐步成為二手車主流消費人群。在此背景下，如何持續(xù)挖掘Z世代群體的消費潛力，洞察他們真正的產(chǎn)品及服務(wù)訴求，也成為二手車領(lǐng)域玩家發(fā)力的重點;不少企業(yè)通過金融產(chǎn)品的打磨及服務(wù)體驗的優(yōu)化，來促進二手車消費提升。比如，德易車推出的全程電子化簽約、秒批秒貸等便捷的分期服務(wù)，便受到了年輕消費者的青睞，促進了二手車交易。“這些未來的主流消費者，更加關(guān)注的是分期的流程體驗是否足夠簡單、科技化;只有讓二手車分期變得異常簡便快捷，才能最快的縮短消費者購買決策，助力二手車消費。”德易車方面解釋道。

金融服務(wù)促進了汽車消費，而科技化的助力則推動了年輕一代對于二手車及金融服務(wù)的接受度。德易車運營數(shù)據(jù)顯示，使用金融服務(wù)的購車客戶中，95后占比是70后的2倍，超80后消費群體9%左右;此外，絕大多數(shù)95后用戶的分期期限為36個月，購車單價為10萬到15萬左右。在汽車品牌選擇方面，Z時代也有著自己的“思考”。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，購買大眾、本田汽車的90后比80后占比高6.7%;可見，相對于70及80后群體，絕大多數(shù)年輕消費者更青睞于性價比高、實用性強的汽車品牌。德易車方面表示，當前消費者對于汽車的認知正在逐漸回歸本質(zhì)，尤其以Z時代年輕群體為代表，更看中汽車的實用價值;大部分年輕人更多的將車看作一件普通的消費品，如何理性消費，是否使用金融服務(wù)滿足自己的購車需求，他們都有著自己的“方法論”。

在消費年輕化趨勢影響下，Z世代群體多元的消費需求和偏好，不但催促著企業(yè)加快自我完善的過程，也影響著二手車行業(yè)的發(fā)展步伐。德易車方面認為，二手車行業(yè)需要建立成熟的、完整的汽車交易體系，企業(yè)則需提供更好、更具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷滿足消費者的服務(wù)訴求。只有這樣，才能推動年輕群體在二手車消費領(lǐng)域的持續(xù)性，進而推動行業(yè)更加持續(xù)健康地發(fā)展。

(新媒體責編：syhz0808)