作為主打運動風的小型SUV,長安CS35PLUS對用戶的需求有著獨到的理解。為了能夠使車友享受到更好的出行感受,長安CS35PLUS在安全性和通過性方面下了不少功夫,并且這份誠意在諸多硬件細節(jié)中均有體現(xiàn)。下面就讓我們具體了解一下:

安全性:高強度車身、毫秒級氣囊

想要跋山涉水,汽車的安全性至關(guān)重要。在此方面,長安CS35PLUS亮點不少。

首先,長安CS35PLUS的車身強調(diào)剛性,力求為乘客提供最可靠的硬件保護。其中,長安CS35PLUS采用了大比例的高強度鋼,在B柱和車內(nèi)外門檻部位更是分別采用了熱成型和超高強度鋼輥壓的工藝的加強件,屈服強度分別高達1500MPa、1180 MPa,大大增強了車身結(jié)構(gòu)。同時,長安CS35PLUS為了進一步增強車身剛性,不但使用了品質(zhì)出色的大牌結(jié)構(gòu)膠,將車身的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度依次提升了8.7%、5.3%,而且采用了全套進口設備技術(shù)的激光焊接工藝,焊接強度達到了普通點焊的3.6倍,令人嘆為觀止。

其次,長安CS35PLUS搭載的安全氣囊品質(zhì)同樣非同凡響,一方面防護面積實現(xiàn)了乘客重點部位全覆蓋,另一方面響應速度達到了毫秒級,為乘客提供了及時到位的貼身防護。

通過性:橫向穩(wěn)定桿、小油門調(diào)校

為了提升通過性,長安CS35PLUS在底盤和油門調(diào)校部分也花了不少“小心思”。

首先,長安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的半獨立懸掛,兼顧了底盤舒適性和整體性,在小型SUV中屬于主流水平。同時,為了進一步加強車輛應對非鋪裝路面及非常規(guī)工況的能力,長安CS35PLUS增配了前懸掛橫向穩(wěn)定桿,將車輛的抗側(cè)傾、過彎防側(cè)翻等能力提升了一個檔次,與同級競品相比更加“耐造”。

其次,長安CS35PLUS充分考慮到駕駛者的用車習慣以及國內(nèi)較復雜的用車狀況,基于相關(guān)數(shù)據(jù)分析,針對最常被使用的小油門區(qū)間進行了專項動力調(diào)校,最大限度地提升了小油門的動力表現(xiàn)。在實際體驗中,長安CS35PLUS僅需輕踩油門便可實現(xiàn)平滑起步、加速等,在面對擁堵排隊、低速爬坡和坡道啟停等情況時更加從容。

可以看出,長安CS35PLUS在安全性和通過性方面均有獨到考慮,對于一輛主打年輕范和運動風的小型SUV來說尤為難能可貴。相信長安CS35PLUS的良苦用心能夠得到消費者的認同。

(新媒體責編：syhz0808)