沒有成功的企業，只有時代的企業。在數字化浪潮來襲、新能源革命燃起、用戶需求不斷變化升級等眾多要素交匯沖擊的巨變時代，科技創新能力成為汽車行業發展的一個關鍵變量。這場技術創新的攻堅戰，沒有硝煙，競爭卻異常激烈。

 

專利“雙第一”，長城汽車不愧技術領跑者

 

惟創新者進，惟創新者強，惟創新者勝。作為我國汽車行業自主品牌和自主創新的代表性企業，長城汽車深知技術創新乃是一個企業立足的關鍵，并且將技術創新切實變成了自己做大做強的制勝之道。

 

在2021年全球汽車專利大數據平臺榜單上，長城汽車再一次向世人展示了自己在技術創新上的堅實信念和執行力。2021年，長城汽車專利公開量3710份、專利授權量3256份，位居中國民營車企第一;在新能源汽車領域，長城汽車專利公開量1301份、授權量914份，居在華車企第一。長城汽車專利“雙第一”的科技創新實力，再次讓眾多競爭對手無奈膜拜與暗自嗟嘆。

 

長城汽車榮獲中國汽車專利榜單雙第一

不斷進擊的科技巨人，長城汽車改變格局的力量

 

“專利雙第一”的成功背后是長城汽車深植品牌基因的創新精神，長城汽車對技術創新的孜孜不倦與不斷創新發展，也驅動著其一步步強勢崛起、走出中國、走向世界。

 

在汽車動力系統方面，長城汽車不僅在傳統燃油動力與傳動技術上實現了長足進步。從自主開發的1.5T、2.0T發動機以及7DCT變速箱;到領先世界的4N20發動機、中國首款9DCT/9HDCT變速箱;到最新發布中國汽車品牌首個高階動力總成3.0T+9AT/9HAT，長城汽車持續實現著中國汽車自主傳統動力與傳動技術的創新升級，立下自主品牌關鍵技術從追趕到引領的赫赫之功。

 

3.0T+9AT超級動力總成

同時長城汽車還多路線并舉發力新能源動力技術，從2012年開始就已經布局純電、混動、氫能三大新能源汽車技術，并取得眾多技術突破，發布了包括檸檬混動DHT、大禹電池技術、氫檸技術等一系列達到世界領先水平的前瞻技術。

 

長城汽車檸檬平臺

汽車智能化方面，長城汽車也已經構筑起自己的核心技術競爭力。在產品數字化中心、毫末智行、仙豆智能、諾創科技等智能化生態布局的賦能下，長城汽車圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務，建立全棧自研能力，吹起由“感知智能”向“認知智能”進化升級的沖鋒號。

 

咖啡智能2.0

對于長城汽車這樣迅猛發展的企業來說，自然不可能只有“一架驅動業務增長的馬車”。產品開發與技術研發一樣，驅動著長城汽車的快速發展，并通過不斷創新，突破自身發展的固有邊界，打造了更具競爭力的品牌價值。

 

技術為應用而生 長城汽車成就用戶至高體驗

 

劍指2025戰略目標，長城汽車在品類創新戰略的加持下，以敏銳的市場洞察,從差異化、高價值的產品理念出發，形成長城皮卡、哈弗、魏牌、歐拉、坦克、沙龍汽車六大品牌矩陣產品，初步構建起一個涉及不同細分領域的產品矩陣。可以說，從純電到燃油，從家用到越野，從SUV、皮卡到轎車，長城汽車為不同需求和生活品位的用戶打造了專屬品牌解決方案。

 

長城汽車構建多品牌產品矩陣

在準確的市場定位和對需求差異的把握之外，長城汽車通過貫通汽車研發、設計、生產以及汽車生活的全產業鏈價值創新技術體系，打造“檸檬”“坦克”“咖啡智能”三大技術平臺，以自身雄厚的科技創新與技術應用實力，賦能產品，將“理想”變為“現實”，切切實實解決差異化的用戶痛點，成就用戶出行至高體驗,成為贏得用戶青睞的關鍵所在，這也是長城汽車讓其它汽車品牌難以望其項背的分水嶺。

 

不是天生就強，但天生要強。30年，規模從鄉鎮企業、到中國頭部汽車公司、到跨國巨頭;30年，技術從追趕時代、到領先時代、到開創未來;30年，產品從無到有，從有到全、并成為多領域最受歡迎汽車品牌。長城汽車始終堅守著“制造領先世界的自主品牌汽車的夢”，并以自己的創新實力一步步譜寫著行業傳奇，依托雄厚的科研實力與前瞻性布局，勇立潮頭，成為撬動汽車行業創新發展的巨大力量。

(新媒體責編：pl0902)