焊接機(jī)器人精準(zhǔn)地?fù)]舞手臂,焊花飛舞,弧光四射……盛夏,在華邦建投集團(tuán)承建的廣西灌陽至平樂高速公路(簡稱:灌平高速)項(xiàng)目現(xiàn)場,智能設(shè)備大顯身手,助力智慧建造,為項(xiàng)目橋梁樁基、墩柱、蓋梁施工提供了強(qiáng)有力的保障。

 

依托新技術(shù)賦能項(xiàng)目建設(shè)是華邦建投集團(tuán)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。面對數(shù)字經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇,作為國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲得者,華邦建投集團(tuán)積極開展數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型,推進(jìn)生產(chǎn)數(shù)字化、管理數(shù)字化,助力品質(zhì)工程建設(shè)。

 

智慧建造助力打造品質(zhì)工程

 

在數(shù)字化和智能化的發(fā)展趨勢下,科技正與建筑領(lǐng)域深度融合。

 

“與傳統(tǒng)焊接方式相比,焊接機(jī)器人不僅提升了焊接質(zhì)量,還提高了焊接效率,大大節(jié)約了人力、物力成本,一臺(tái)焊接機(jī)器人一天的作業(yè)量相當(dāng)于6名一流的焊接工人。”在灌平高速第四合同段智能鋼筋加工中心,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹焊接機(jī)器人的優(yōu)勢。

 

只見工作人員在控制臺(tái)上設(shè)置好相關(guān)技術(shù)參數(shù)及指令,焊接機(jī)器人的手臂便如一名巧手“裁縫”,自動(dòng)把幾段鋼筋高效精準(zhǔn)焊接。在另一生產(chǎn)區(qū)域,經(jīng)過智能鋼筋彎圓機(jī)器人齒輪的輸送、彎曲、切割,一條條鋼筋由條狀變成圓形,不到半小時(shí),一匝匝鋼筋構(gòu)件就完成了。

 

蓋梁骨架片焊接機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)焊接

在高速公路建設(shè)中,鋼筋在橋涵等結(jié)構(gòu)中起到骨架支撐作用,鋼筋加工質(zhì)量在項(xiàng)目建設(shè)中至關(guān)重要。為優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),華邦建投集團(tuán)積極引進(jìn)和應(yīng)用新設(shè)備新工藝,助推提質(zhì)增效,加快工程建設(shè)。在灌平高速第四合同段建設(shè)大型智能鋼筋加工配送中心,引入自動(dòng)化鋼筋籠滾焊機(jī)器人、蓋梁骨架片焊接機(jī)器人、鋼筋數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線、智能鋼筋彎箍機(jī)器人等大型自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備。

 

鋼筋數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線使用便捷高效

為提高隧道施工進(jìn)度,灌平高速項(xiàng)目引入全自動(dòng)濕噴臺(tái)車、全自動(dòng)掛布臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備,提升施工效能,保證施工質(zhì)量。例如全自動(dòng)濕噴臺(tái)車,能實(shí)時(shí)顯示噴射參數(shù),精準(zhǔn)調(diào)控混凝土噴射量,最大噴射效率為每小時(shí)30立方米,可有效提高混凝土噴射效率,降低粉塵濃度,改善作業(yè)環(huán)境,保障建設(shè)者的職業(yè)健康安全。

 

“數(shù)字化”管控,提升工程質(zhì)量。灌平高速項(xiàng)目將在攤鋪機(jī)和壓路機(jī)上安裝瀝青路面智能管控系統(tǒng),嵌入紅外溫度檢測及攤鋪速度控制裝置。依托均勻分布的紅外溫度傳感器陣列,瀝青路面智能管控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集整個(gè)攤鋪斷面的溫度數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)繪制溫度云圖,同時(shí)記錄具體部位的攤鋪速度、碾壓遍數(shù)、輪跡重疊及碾壓時(shí)的溫度。管理人員通過現(xiàn)場LED顯示屏、電腦和手機(jī)APP查看現(xiàn)場施工情況,實(shí)現(xiàn)了瀝青路面攤鋪、碾壓全過程實(shí)時(shí)、連續(xù)管控,提高灌平高速路面工程的質(zhì)量與效率。

 

智能管控系統(tǒng)助力灌平高速路面高質(zhì)量施工

此外,華邦建投集團(tuán)還依托灌平高速項(xiàng)目建設(shè),積極開展技術(shù)微創(chuàng)新。“梁板鋼筋穿束輔助機(jī)”工藝工法,榮獲第三屆全國公路“微創(chuàng)新”大賽銀獎(jiǎng)。設(shè)備利用普通電機(jī),內(nèi)部設(shè)置滾軸結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)鋼筋自動(dòng)前行,且可隨意控制前行、停止、后退,通過調(diào)整螺栓適應(yīng)不同規(guī)格型號(hào)鋼筋,極大提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

梁板鋼筋穿束輔助機(jī)榮獲全國公路“微創(chuàng)新”大賽銀獎(jiǎng)

數(shù)字系統(tǒng)讓項(xiàng)目管理更智慧

 

數(shù)字技術(shù)不僅在項(xiàng)目建設(shè)中大展身手,在項(xiàng)目管理上也有諸多用武之地。

 

在灌平高速隧道施工中,智能化信息系統(tǒng)貫穿項(xiàng)目施工各方面。當(dāng)工人們進(jìn)入隧道,門禁系統(tǒng)就開始對工人進(jìn)行智能識(shí)別。洞口的LED大屏上,一行行紅色滾動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測著洞內(nèi)工作人員動(dòng)態(tài)及環(huán)境狀況。灌平高速全線共設(shè)有54座橋梁,擁有12座雙洞隧道。每個(gè)隧道洞口、橋梁都安裝了智慧工地?cái)?shù)字管理系統(tǒng),通過采集設(shè)備和人員等數(shù)據(jù),對施工六大元素(人、機(jī)、料、法、環(huán)、測)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,有效提高了項(xiàng)目精細(xì)化、智能化管理水平,助力安全生產(chǎn)智慧管理。

 

在數(shù)字技術(shù)的助力下,灌平高速班山尾大橋已在5月完成全幅架通

“在灌平高速建設(shè)中,運(yùn)用了近20項(xiàng)數(shù)字智慧系統(tǒng)。”灌平高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,這些數(shù)字智慧系統(tǒng),利用算法匹配做到全自動(dòng)、信息化、智能化的全方位工地管理,讓工地的一舉一動(dòng)都在管理者的眼中,使得生產(chǎn)與管理更高效。

 

如質(zhì)量質(zhì)檢APP報(bào)檢系統(tǒng)能加強(qiáng)施工質(zhì)量過程管控;BIM技術(shù)系統(tǒng)能建立工程信息數(shù)據(jù)庫,做到了質(zhì)量責(zé)任和施工信息可追溯,為后期運(yùn)營維護(hù)奠定基礎(chǔ);AI計(jì)算攝像頭能實(shí)時(shí)分析人員去向;智慧工地進(jìn)度管理系統(tǒng)可保障工程施工進(jìn)度,還有農(nóng)民工墨計(jì)考勤系統(tǒng)、塔吊智能監(jiān)控系統(tǒng)、財(cái)務(wù)浪潮系統(tǒng)、I8業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)……這些數(shù)字智慧系統(tǒng)的運(yùn)用,不僅能對各種復(fù)雜工作進(jìn)行全面監(jiān)管,保證工程質(zhì)量,還能提高工作效率,讓工地安全、質(zhì)量管理更省心。

 

數(shù)字智慧系統(tǒng)助力項(xiàng)目施工管理

國家“十四五”規(guī)劃提出,要促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。未來,華邦建投集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以智能化和數(shù)字化為引擎,不斷賦能工程項(xiàng)目,在推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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