2022年6月24日，第六屆世界智能大會(huì)在天津以線上方式開(kāi)幕。本屆大會(huì)以“智能新時(shí)代：數(shù)字賦能 智贏未來(lái)”為主題，通過(guò)運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)相結(jié)合新技術(shù)手段，舉辦了云開(kāi)幕式、云高峰論壇、云平行論壇、云閉幕式等，超130家來(lái)自智能科技領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。而智能交通峰會(huì)作為歷屆世界智能大會(huì)同期組織的分論壇之一，自2018年已連續(xù)成功舉辦四屆。

 

致力于為未來(lái)交通出行提供解決方案，宇通前瞻布局新能源領(lǐng)域和自動(dòng)駕駛技術(shù)，不斷為交通邁入新時(shí)代貢獻(xiàn)著技術(shù)、產(chǎn)品等多層面的解決方案。在本屆智能交通峰會(huì)環(huán)節(jié)，宇通客車(chē)設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)林明在線分享了宇通的前沿成果和優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)案例，并展示多種場(chǎng)景下不同的智慧出行解決方案，與此同時(shí)，宇通自動(dòng)駕駛巴士小宇2.0也亮相天津進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，再次在國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)了“中國(guó)智造”的實(shí)力。

 

圖：宇通客車(chē)設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)林明

圖：宇通自動(dòng)駕駛巴士小宇2.0亮相天津

　　聚焦新能源，奏響“雙碳”主旋“綠”

 

在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和“交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”背景下，第六屆世界智能大會(huì)智能交通高峰論壇，以“智能交通 碳路時(shí)代 生態(tài)未來(lái)”為主題，匯聚了智能交通行業(yè)領(lǐng)軍智庫(kù)、院士專(zhuān)家、企業(yè)高層等重量級(jí)嘉賓，聚焦科技、能源、通信、車(chē)輛、安全等行業(yè)與交通運(yùn)輸各業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景深度融合。

 

林明在演講中介紹，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在加速重構(gòu)，能源、互聯(lián)、智能等技術(shù)變革驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向加速發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源產(chǎn)品的滲透率已達(dá)到24%。

 

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，但交通擁堵、環(huán)境污染、運(yùn)輸?shù)托У葐?wèn)題依然嚴(yán)峻，人們對(duì)出行體驗(yàn)、效率及服務(wù)等的高品質(zhì)需求日益提升。而兼顧更安全、更舒適、更智能、更環(huán)保、更可靠等綜合能力的新能源客車(chē)產(chǎn)品，正成為發(fā)展趨勢(shì)和必然選擇。

 

在此背景下，宇通前瞻布局，從1999年成功研發(fā)第一輛純電動(dòng)客車(chē)開(kāi)始，歷時(shí)20余年的技術(shù)積累，建立了“三橫五縱”自主可控的新能源核心技術(shù)平臺(tái)，目前已累計(jì)推廣新能源客車(chē)、新能源卡車(chē)超過(guò)16萬(wàn)輛，節(jié)能減排效果相當(dāng)于種植29萬(wàn)畝闊葉林。

 

圖：宇通純電動(dòng)公交車(chē)宇威

據(jù)悉，宇通新能源客車(chē)不僅逐步覆蓋了我國(guó)北京、上海、廣州等超過(guò)350個(gè)城市，而且憑借優(yōu)越的性能批量遠(yuǎn)銷(xiāo)至法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、智利、丹麥等24個(gè)國(guó)家和地區(qū)，充分滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的個(gè)性化需求，不斷用實(shí)力擴(kuò)大新能源客車(chē)的全球版圖。

 

值得一提的是，宇通還將目光聚焦于新能源商用車(chē)全系產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了客車(chē)、卡車(chē)等全譜系新能源商用車(chē)的商業(yè)化落地，涵蓋了出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景，以高品質(zhì)助力新能源商用車(chē)的廣泛推廣。

 

　　各細(xì)分市場(chǎng)齊發(fā)力，描繪普“慧”圖景

 

為讓民眾出行更安全、更高效、更便捷，宇通將智能網(wǎng)聯(lián)作為重構(gòu)城市交通的核心，堅(jiān)持以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為樞紐、以數(shù)據(jù)互聯(lián)互通為驅(qū)動(dòng)，形成多模式銜接的綜合城市交通創(chuàng)新體系。

 

面對(duì)當(dāng)前城市交通擁堵、銜接不暢等問(wèn)題，宇通提出了干線智能網(wǎng)聯(lián)公交+微循環(huán)、微公交換乘接駁等智慧出行解決方案。從2018年到2022年，宇通自動(dòng)駕駛巴士已在廣東廣州、重慶、海南博鰲、湖南長(zhǎng)沙、江蘇南京、浙江紹興、河南鄭州、甘肅蘭州等多地開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)已安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)143萬(wàn)公里，接待人次超12萬(wàn)人。

 

圖：宇通自動(dòng)駕駛巴士小宇2.0

而在城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率低、工人老齡化等問(wèn)題面前，宇通推出由自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺(tái)、衛(wèi)情監(jiān)控、無(wú)人場(chǎng)站等智慧環(huán)衛(wèi)解決方案，可對(duì)接智慧城市生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)按需精準(zhǔn)作業(yè)，并在廣州進(jìn)行了示范運(yùn)營(yíng)。2021年8月，2輛無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)交付廣州國(guó)際生物島，目前全無(wú)人作業(yè)已超過(guò)280天。2022年5月，50輛宇通自動(dòng)駕駛清掃車(chē)在廣州南沙公開(kāi)道路開(kāi)始批量集群式作業(yè)，助力城市環(huán)境改善和綠色生態(tài)建設(shè)。

 

圖：宇通無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)批量交付

宇通正不斷從需求分析、智慧出行總體構(gòu)想等方面著手，打造面向城市微循環(huán)、公交、環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用場(chǎng)景的“自動(dòng)駕駛產(chǎn)品集”，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新時(shí)代。

 

正如林明所說(shuō)，車(chē)輛的電動(dòng)化讓民眾的生活環(huán)境更綠更美，而車(chē)輛的智能網(wǎng)聯(lián)化將讓出行更安全、更舒適、更高效、更快捷、更準(zhǔn)時(shí)。未來(lái)，宇通將繼續(xù)瞄準(zhǔn)汽車(chē)“新四化”，積極打造智慧出行樣本，助力更多智能交通應(yīng)用場(chǎng)景在天津乃至全國(guó)加速落地，加快推動(dòng)智慧城市建設(shè)和智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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