近日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦、華為技術(shù)有限公司協(xié)辦的第二十四屆中國(guó)高速公路信息大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在長(zhǎng)沙閉幕。大會(huì)以“數(shù)字化·網(wǎng)絡(luò)化·智慧化”為主題，圍繞高速公路全鏈條數(shù)字化變革與全場(chǎng)景智慧化升級(jí)，共話(huà)行業(yè)發(fā)展。來(lái)自全國(guó)各地的交通主管部門(mén)，高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等單位代表以及科研、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等單位代表參加了此次大會(huì)。

數(shù)字技術(shù)正在成為公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵要素。高速公路“建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)”全生命周期業(yè)務(wù)場(chǎng)景，均可通過(guò)感知、聯(lián)接、計(jì)算、云控等數(shù)字技術(shù)，提升高速公路的安全、效率和服務(wù)水平。數(shù)字技術(shù)中，網(wǎng)絡(luò)連接是必不可少的基礎(chǔ)，本次華為展臺(tái)的F5G全光方案是可以平滑升級(jí)，面向未來(lái)車(chē)路協(xié)同的高速沿路通信網(wǎng)全光聯(lián)接方案。

F5G是第五代固定網(wǎng)絡(luò)，采用光纖作為傳輸介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)光纖下沉到信息點(diǎn)位，通過(guò)一張光纖網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景和全業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載�；�于F5G打造的一光到底、面向未來(lái)車(chē)路協(xié)同的新一代沿路通信網(wǎng)具有網(wǎng)絡(luò)帶寬平滑升級(jí)、高安全、高可靠、低時(shí)延和智運(yùn)維等亮點(diǎn)。

網(wǎng)絡(luò)帶寬平滑升級(jí)

F5G前向兼容原有SDH等技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)可平滑擴(kuò)容升級(jí)，單纖傳輸容量最高達(dá)96Tbps，帶寬擴(kuò)容無(wú)需增加光纖，滿(mǎn)足高速公路沿線海量高清攝像頭的接入帶寬需求。

高安全

F5G原生硬管道(NHP)，繼承了SDH/OTN的硬隔離能力，把業(yè)務(wù)分在不同的物理通道上進(jìn)行承載，物理隔離讓各個(gè)業(yè)務(wù)之間互不干擾。F5G全光方案可實(shí)現(xiàn)一張光纖網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一承載收費(fèi)、監(jiān)測(cè)、通信等業(yè)務(wù), 通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，集約化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)整合，降低成本。

高可靠

F5G在傳送層使用OTN組環(huán)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)高可靠性;在接入層，無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)相比傳統(tǒng)工業(yè)交換機(jī)環(huán)網(wǎng)具有抗多點(diǎn)失效的特性，即任何一個(gè)ONU故障都不會(huì)影響到其他ONU, 可靠性高。

低時(shí)延

傳送層波分設(shè)備可實(shí)現(xiàn)光層穿透，波長(zhǎng)直達(dá)，數(shù)據(jù)無(wú)需在物理路徑上的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換;接入層無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)送，數(shù)據(jù)無(wú)需像在工業(yè)交換機(jī)環(huán)網(wǎng)那樣層層轉(zhuǎn)發(fā)。從傳送層到接入層全部使用F5G光產(chǎn)品，可以打造一光到底的低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)1毫秒上云，滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同等業(yè)務(wù)的低時(shí)延要求。

智能運(yùn)維

骨干網(wǎng)絡(luò)ASON可抗多次斷纖，有路就通，故障業(yè)務(wù)自動(dòng)恢復(fù)。

DQ-ODN點(diǎn)亮光纖，使能端到端光纜的可視化運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)光纜故障分鐘級(jí)定障，米級(jí)定位。

光纖傳感可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)高速護(hù)欄碰撞問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)到運(yùn)維中心。

F5G全光方案已經(jīng)助力眾多高速業(yè)主建設(shè)沿路通信網(wǎng)。例如，浙江交通集團(tuán)在黃衢南高速聯(lián)合華為部署了F5G全光方案，傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬從622M提升到了100G，高速公路沿線的高清數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，整個(gè)高速公路的狀態(tài)做到實(shí)時(shí)感知和聯(lián)動(dòng)，打造了20分鐘施救圈。同時(shí)，傳輸通道的硬隔離保證了收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全。

華為將在光領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，攜手伙伴，深入高速公路場(chǎng)景，助力高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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