——十大亮點(diǎn)工作彰顯煙臺(tái)公交改革發(fā)展成果

國(guó)企改革三年來(lái)，煙臺(tái)公交集團(tuán)堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)后疫情時(shí)代企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，大力推進(jìn)數(shù)字化公交建設(shè)，鼓勵(lì)職工技術(shù)技能創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效，推動(dòng)國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展取得豐碩成果。在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下，煙臺(tái)公交集團(tuán)逐步向綠色公交、科技公交、智能公交轉(zhuǎn)變，為乘客提供更加便捷的出行服務(wù)。

一、創(chuàng)新打造“手機(jī)數(shù)字站牌”日服務(wù)市民25萬(wàn)人次

2022年12月，針對(duì)目前電子站牌覆蓋數(shù)量有限的實(shí)際，在尚未建設(shè)電子站牌的公交站亭、站桿開(kāi)發(fā)安裝便民服務(wù)“二維碼”，打造移動(dòng)端掌上“手機(jī)數(shù)字站牌”，市民在候車(chē)時(shí)可通過(guò)掃描 “二維碼”直接獲取停靠該站點(diǎn)的所有線(xiàn)路信息、首末班時(shí)間以及下一班次公交到站時(shí)間，讓常規(guī)站牌一碼實(shí)現(xiàn)電子站牌全部功能。市民即使不在該站點(diǎn)，也可通過(guò)手機(jī)微信掃描之前保存的二維碼獲取該站點(diǎn)線(xiàn)路信息。目前已安裝1159處，2023年將實(shí)現(xiàn)3300余處公交站亭、站桿全覆蓋，讓每一位市民都享受公交改革發(fā)展帶來(lái)的便利實(shí)惠。“手機(jī)站牌”解決了傳統(tǒng)電子站臺(tái)投資大、基礎(chǔ)建設(shè)復(fù)雜等困難，在保障基礎(chǔ)功能運(yùn)用的同時(shí)，可有效節(jié)約投資成本95%以上，縮短建設(shè)時(shí)間90%以上，降低使用維護(hù)成本95%以上，能為群眾提供相同甚至更為多元的公交信息服務(wù)。市民日查詢(xún)量達(dá)25萬(wàn)人次。

二、打造掌上公交APP服務(wù)功能系國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

積極貫徹交通運(yùn)輸部《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，按照“出行即服務(wù)”理念，對(duì)公交智能指揮中心多源數(shù)據(jù)進(jìn)行深度融合，充分整合利用線(xiàn)上和線(xiàn)下資源，打造公交便民數(shù)字化出行助手“煙臺(tái)公交”APP，涵蓋實(shí)時(shí)公交查詢(xún)、精準(zhǔn)到站時(shí)間預(yù)報(bào)、下班公交發(fā)車(chē)時(shí)間查詢(xún)、動(dòng)態(tài)換乘規(guī)劃、移動(dòng)支付、車(chē)廂擁擠度展示、道路擁擠度展示、定制公交等13種服務(wù)功能，車(chē)輛到站時(shí)間精確到分，實(shí)現(xiàn)市民“掐點(diǎn)乘車(chē)”“在家候車(chē)”，讓公交出行更加智慧便捷。目前APP的下載安裝量已達(dá)到51.8萬(wàn)人次，日啟動(dòng)15萬(wàn)次，成功躋身國(guó)內(nèi)公交領(lǐng)域便民服務(wù)功能最為全面先進(jìn)的平臺(tái)行列。科技創(chuàng)新亮點(diǎn)三

三、打造定制公交線(xiàn)上平臺(tái)服務(wù)15.5萬(wàn)市民出行

為滿(mǎn)足市民通勤多樣化需求，提供更便捷、舒適的公交服務(wù)，自主開(kāi)發(fā)定制公交線(xiàn)上平臺(tái)，推出定制公交服務(wù)，憑借信息化手段，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上招攬乘客、預(yù)約售票等功能，推動(dòng)煙臺(tái)公交運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新發(fā)展。累計(jì)開(kāi)通定制公交線(xiàn)路84條，預(yù)約購(gòu)票15.5萬(wàn)人次。“定制公交”運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路覆蓋面更廣、路徑選擇更優(yōu)化、出行時(shí)間更短，為乘客提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門(mén)對(duì)門(mén)的快速直達(dá)舒適服務(wù)，助農(nóng)、助學(xué)、助工、助商等定制公交得到了市民群眾廣泛認(rèn)可。

四、以動(dòng)力電池更新代替車(chē)輛換新延緩財(cái)政支出2.16億元

2022年10月，針對(duì)早期因搶抓國(guó)家和省級(jí)新能源公交車(chē)補(bǔ)貼政策購(gòu)置的純電動(dòng)公交車(chē)，部分車(chē)輛受當(dāng)時(shí)制造技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所限，因動(dòng)力電池衰減嚴(yán)重造成無(wú)法使用的情況，大膽創(chuàng)新工作思路，主動(dòng)與客車(chē)廠家溝通爭(zhēng)取技術(shù)支持，計(jì)劃以較低的采購(gòu)價(jià)格對(duì)208臺(tái)早期純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行更換，提升續(xù)航里程，延長(zhǎng)使用年限，釋放原有運(yùn)力。此創(chuàng)新做法系國(guó)內(nèi)首次，可延緩支出購(gòu)車(chē)成本2.16億元，大幅降低財(cái)政購(gòu)車(chē)資金壓力。

五、“均衡+重組”延長(zhǎng)電池壽命節(jié)約成本1500萬(wàn)元

針對(duì)早期購(gòu)置的純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力電池衰減、公交車(chē)?yán)m(xù)航里程不足的問(wèn)題，修理公司積極探索解決問(wèn)題的新方法，率先在全省提出以“均衡+重組”的創(chuàng)新方法延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命，提高公交車(chē)的續(xù)航里程。通過(guò)動(dòng)力電池均衡儀對(duì)電池組進(jìn)行充電均衡，使其高低壓一致，同時(shí)對(duì)電芯分容均衡檢測(cè)，篩選出來(lái)的性能較好且相近的電芯重組，實(shí)現(xiàn)“電池新生”。動(dòng)力電池均衡重組后，每次充電后，車(chē)輛續(xù)航里程可增加40-50KM，延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命1-2年，延緩車(chē)輛更新速度，截止目前，已均衡100余臺(tái)公交的動(dòng)力電池，為企業(yè)節(jié)約成本約1500萬(wàn)元。

六、自研驅(qū)動(dòng)電機(jī)新型安全防護(hù)裝置年均節(jié)約費(fèi)用10萬(wàn)元

2022年11月，針對(duì)早期8.5米純電動(dòng)公交車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障率高、底座老化等問(wèn)題，芝罘區(qū)公司技術(shù)員于江波，憑借自己多年的維修經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)上百次反復(fù)試驗(yàn)，不斷改進(jìn)支架設(shè)計(jì)，提升工藝精度，成功研制出間隙精度為0.015cm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)新型安全防護(hù)裝置，徹底解決了驅(qū)動(dòng)電機(jī)磕碰燒蝕、高壓線(xiàn)束損壞的難題，年均節(jié)約費(fèi)用約10萬(wàn)元。

七、改進(jìn)道路護(hù)欄清洗機(jī)提高清洗速度和質(zhì)量

2022年11月，安達(dá)公司在進(jìn)行道路護(hù)欄清潔作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，原有護(hù)欄清洗車(chē)只能清洗車(chē)輛左側(cè)護(hù)欄，遇到隧道護(hù)欄、人行道護(hù)欄在車(chē)輛右側(cè)的情況時(shí)則無(wú)法清洗，或需要逆行清洗，存在極大安全隱患。安達(dá)公司反復(fù)實(shí)驗(yàn)，對(duì)護(hù)欄清洗車(chē)進(jìn)行了徹底的技術(shù)改革創(chuàng)新，改裝后的清洗車(chē)可以全方位地調(diào)整滾刷，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化全面清洗，護(hù)欄清洗速度提升50%，不僅消除了安全隱患，提高了清洗質(zhì)量，也大大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

八、自行制造汽車(chē)制動(dòng)鼓拆卸機(jī)消除安全隱患 提升維修效率

在公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)修理的過(guò)程中，因制動(dòng)鼓自身質(zhì)量較大且拆裝操作位置低矮狹窄，因此，拆裝制動(dòng)鼓不僅操作繁瑣，而且操作時(shí)存在較大安全隱患。為改進(jìn)工序，修理公司保養(yǎng)班組經(jīng)過(guò)自行研究和歷經(jīng)3個(gè)月的反復(fù)實(shí)踐，根據(jù)設(shè)計(jì)圖自行制作出汽車(chē)制動(dòng)鼓拆卸機(jī)，不僅能輕便快捷無(wú)損地對(duì)汽車(chē)制動(dòng)鼓進(jìn)行拆卸配裝，而且消除了安全隱患。

九、創(chuàng)新改良移動(dòng)式風(fēng)炮支架減低勞動(dòng)強(qiáng)度 使用方便快捷

公交車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)在拆裝輪胎時(shí)需使用大型風(fēng)炮(氣動(dòng)扳手)，風(fēng)炮需要純?nèi)斯な痔嶙鳂I(yè)，但在手持風(fēng)炮操作時(shí)，由于風(fēng)炮本身較重，且拆裝輪胎螺帽時(shí)沖擊力大，修理人員需要費(fèi)很大力氣，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且存在安全隱患。修理公司積極探索解決方案，創(chuàng)新改良風(fēng)炮支架，通過(guò)搖臂及拉伸彈簧配合能夠方便搖臂的上下運(yùn)動(dòng)，固定支架能夠在搖臂上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并采用加厚鋼材、超大輪加轉(zhuǎn)向輪的框架結(jié)構(gòu)，使風(fēng)炮牢固安裝在固定卡座上后，還能夠輕松地進(jìn)行上下左右運(yùn)動(dòng)，大大降低了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)，使用起來(lái)更方便快捷。

十、“修舊利廢”蔚然成風(fēng)集思廣益降本增效

在保證安全和質(zhì)量的前提下，高新區(qū)公司本著物盡其用、變廢為寶的原則對(duì)已淘汰的閑置、廢舊物資進(jìn)行拆解拼裝，積極發(fā)揮創(chuàng)意、集思廣益“修舊利廢”，制作了許多實(shí)用發(fā)明。(圖/文 張偉 徐海麗)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)