2019年5月21日上午，隨著一聲鐘響，西安航空基地轄區企業——西安三角防務股份有限公司成功在深圳證券交易所創業板敲鐘開盤，迎來上市的高光時刻，成為陜西省第51家A股上市公司。成功背后少不了艱辛的付出與努力。西安三角防務公司之所以能取得今天的成績，與西安三角航空4萬噸大型模鍛壓機的順利投產有著密不可分的聯系。作為當時世界上單缸壓力最大的4萬噸大型模鍛液壓機，它一舉填補了國內該領域的空白，開創國家重大基礎裝備民營化研制的先河。是中國二十二冶施工承建的里程碑式工程。

當時，李景生恰好在西安三角航空項目擔任主要技術負責人。有多少個夜晚是在翻閱資料中度過，有多少次忙得顧不上吃飯，有多少次就某個技術難題和別人爭執半天，李景生自己也記不清了。對于經歷過很多大項目的李景生來說，西安三角航空項目無疑是最特別的一個。

工程伊始，公司便確立了打造精品工程，爭創實現“國優”的目標。為了實現這一目標，機電公司大力推進精細化管理，全面規范各項工程管理措施，為爭創國家優質工程打下了堅實基礎。

提起西安三角航空模鍛壓機工程，主要技術負責人的李景生曾經感慨的說道“那三道折磨了無數人的技術難題，就像三座大山一樣，壓得人喘不過氣。”400MN模鍛壓機設備重量重、尺寸大，制作運輸困難，安裝難度大。400MN壓機共重3500噸，其中主壓機牌坊重達2100噸，由20塊子鍵組成，外形尺寸為21.6m*8.88m*2.8m，吊裝施工難度大，普通的吊裝機械無法滿足要求，再加上場地狹窄、吊裝環境復雜，沒有可以借鑒的先例。”面對如此重量巨大的設備，技術人員將4萬噸液壓機機架、主工作缸、動梁關鍵承載結構分體制造，現場組對，并采用國際領先的預應力鋼絲纏繞技術和自行研發的衛星式機器人纏繞技術，解決了重型設備機架因外部尺寸大、重量大而無法實現的預應力纏繞問題，降低了制造難度。

挑戰自我，仰望明天，躬耕發展的道路上沒有終點。中國二十二冶集團在未來的道路上還將繼續堅持走大國工匠之路，不斷提高要求，以科學、嚴謹、務實、求真的態度，不畏險阻、勇往直前，風勁帆滿圖新志，砥礪奮進正當時。中國二十二冶集團將繼續發揚“心心專一藝，事事在一工，念念系一職”的匠人精神，以更多優質工程回饋社會、回饋百姓!(任松)

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